CNC數(shù)控車床_車銑復(fù)合數(shù)控車床LC36Y_江門數(shù)控機床廠家
車銑復(fù)合數(shù)控車床LC36Y是佛山微控工業(yè)自動化科技有限公司開發(fā)生產(chǎn)的一款小型數(shù)控車床，適用于 35mm 以內(nèi)的銅、鐵、鋁、不銹鋼棒料批量化生產(chǎn)，和 50mm 以內(nèi)開料方式鍛打件粒料自動送料批量生產(chǎn)，也可裝液壓卡盤實現(xiàn) 250mm 以內(nèi)零件單件生產(chǎn)。采用高剛性整體鑄件全防護罩、抗變形結(jié)構(gòu)等多項專利技術(shù)，適合加工單邊切削量 2mm 以內(nèi)，精度公差 ±0.01mm 以內(nèi)，光潔度 1.6 以內(nèi)的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于硬軌數(shù)控車床，用 46 大數(shù)控車小零件等應(yīng)用取代，達到提率和費效比的效果。
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車銑復(fù)合數(shù)控機床加工五金零件，往往需要通過幾次裝夾，一臺立式加工中心和一臺臥式加工中心才能完成零件全部加工要求。眾所周知，每經(jīng)過一次裝夾，將帶來一次裝夾誤差，裝夾次數(shù)越多，產(chǎn)生的誤差也就越多。所以，如果將一臺立式加工中心和一臺臥式加工中心組合在一起，這樣零件在一次裝夾中就能完成所有銑加工，避免了多次裝夾所帶來的誤差。

　車銑復(fù)合數(shù)控機床即立臥轉(zhuǎn)換加工中心共有兩種，一種是工作臺立臥轉(zhuǎn)換，它主要針對小型零件，一種是主軸立臥轉(zhuǎn)換，它適合中、大利零件。

　　1 工作臺立臥轉(zhuǎn)換

　　工作臺立臥轉(zhuǎn)換有兩種結(jié)構(gòu)，一種是利用45°斜面進行立臥轉(zhuǎn)換和定位 ，其優(yōu)點是45°斜面接觸面大，工作臺剛性和承重都較好，并且立臥轉(zhuǎn)換不影響行程。定位面不受力，可較高的精度。另一種稱為搖籃式工作臺(圖3) ，由于它采用抱軸方式進行定位，所以定位精度較差，工作臺的承重也較輕，在加工中會受到一個較大的扭矩，是定位不可靠。在工作臺立臥轉(zhuǎn)換中會吃掉很大行程。一般在經(jīng)濟型的加工中心中才會采用。

　　2 主軸立臥式

　　主軸立臥式也有兩種結(jié)構(gòu)。一種是45°斜面進行主軸立臥轉(zhuǎn)換。它的優(yōu)點是45°斜面接觸面大，主軸剛性好，定位采用鼠牙盤，重復(fù)定位精度高，且在立臥轉(zhuǎn)換后其刀具中心點位置不變，方便編程，當(dāng)然它的缺點是無負角度。

　　另一種形式為A軸，它的優(yōu)點是由較大的X角度，特別適合大角度的葉輪加工。但是，它的缺點非常明顯，立臥轉(zhuǎn)換將吃掉Z軸行程。一般來說，機床X、Y、Z三軸中Z軸是短的，如果再吃掉一點的話，它使機床的加工范圍大大縮小。
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　　與傳統(tǒng)的數(shù)控加工工藝相比，車銑復(fù)合數(shù)控機床的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

　　(1) 縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可實現(xiàn)一次裝卡完成全部或大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一來，一方面減少了因裝夾變化而引起的生產(chǎn)輔助時間，同時減少了工裝夾具的制造周期和等待時間，可以顯著提高生產(chǎn)效率。

　　(2) 減少夾緊次數(shù)，提高加工精度?？虞d次數(shù)的減少避免了由于定位基準變換而導(dǎo)致的誤差累積。同時，目前大多數(shù)車銑復(fù)合加工設(shè)備都具有在線檢測功能，可以實現(xiàn)制造過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的現(xiàn)場檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

　　(3) 減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單一價格相對較高，但由于制造工藝鏈的縮短，產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護成本的減少，可有效降低整體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運營和管理成本。

　　車銑復(fù)合數(shù)控機床通過一次夾緊零件完成多種加工過程，縮短了加工時間，提高了加工精度，深受用戶歡迎。數(shù)控車銑復(fù)合機床是復(fù)合加工機床的主要類型。通常在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆削、攻絲、銑槽等銑削加工。具有車削、銑削、鏜孔等復(fù)合功能，可實現(xiàn)一次裝夾、全加工的加工理念。
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