油罐容積校準(zhǔn)又稱（校罐，標(biāo)罐，容積標(biāo)定，容積檢測，容量標(biāo)定）是指：校準(zhǔn)后的油罐容積表準(zhǔn)確率或誤差率的可控范圍±0‰千分比是多少。國家規(guī)定油罐容積表控制在±3‰，近幾年石油公司不斷發(fā)展，對(duì)油品數(shù)量管理更近了一步，油罐的容積校準(zhǔn)誤差已提高到±2‰范圍，并力爭控制在±1‰范圍以內(nèi)，全面開展實(shí)施地罐交接工作。為得是防止油品出現(xiàn)虛假跑、冒、滴、漏等情況，免除企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)減少油品的安全隱患。

目前我國常用的儲(chǔ)油罐容積表的測量方法很多，無論是采用實(shí)測標(biāo)罐校罐方法，還是用數(shù)據(jù)校罐的計(jì)算方式，校準(zhǔn)油罐容積終目的是：得到一組且誤差小的高度對(duì)應(yīng)容積的關(guān)系表，俗稱：容積表（罐容表或容量表），容積表準(zhǔn)確誤差率聯(lián)系著石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益管理，涉足平日里的油品安全，每次進(jìn)，出油品損耗掌控及油品計(jì)量相關(guān)工作，確保油品數(shù)量安全經(jīng)營

加油站站長計(jì)量職責(zé)
1、每天早上檢查日接卸油操作填寫的接卸油記錄檢查表，站長應(yīng)與計(jì)量接卸油人員共同負(fù)責(zé)接卸數(shù)量及油品質(zhì)量的進(jìn)、銷、存和質(zhì)量管理
2、每天查看日所有計(jì)量接卸油工作視頻，監(jiān)督每次接卸油過程并對(duì)整個(gè)過程是否按規(guī)程要求完成做評(píng)價(jià)
3、每周與計(jì)量接卸油工作人員一起對(duì)液位儀進(jìn)行人工計(jì)量對(duì)比，并做詳細(xì)記錄工作
4、每月與計(jì)量接卸油工作人員及加油站核算員一起進(jìn)行加油機(jī)自檢，如計(jì)量誤差超過允許范圍應(yīng)立即停止該加油機(jī)對(duì)外銷售并上報(bào)公司管理部。詳細(xì)記錄加油機(jī)每次自檢和強(qiáng)檢的情況
5、每月底對(duì)本月的計(jì)量接卸油工作及盈虧情況做書面匯總并對(duì)計(jì)量接卸油工作人員的工作做出評(píng)價(jià)匯總，一定要有足夠數(shù)據(jù)支持說明問題
6、設(shè)立計(jì)量接卸油操作人員工作監(jiān)督舉報(bào)制度，計(jì)量接卸油工作人員接受全員監(jiān)督。站長并將舉報(bào)情況及核查結(jié)果上報(bào)公司管理部

油罐容積表不準(zhǔn)會(huì)影響那些問題？
1，無法管控成品油真實(shí)的數(shù)量
2，無法正確計(jì)量核算財(cái)務(wù)報(bào)表
3，無法排除虛假損耗虧油情況
4，存在貿(mào)易交割紛爭偷油事件
5，無法排除安全隱患漏油事故的發(fā)生

實(shí)施地罐交接對(duì)于石油銷售企業(yè)來說一勞永逸。地罐交接的工作開展讓加油站卸油安全，環(huán)保及油氣回收率提高，工作效率提升，不在向以前卸油超級(jí)復(fù)雜需罐車計(jì)量操作，節(jié)省每次收油環(huán)節(jié)所耗費(fèi)時(shí)間30分，促進(jìn)銷售環(huán)節(jié)。事實(shí)證明地罐交接的開展工作確實(shí)給石油企業(yè)加油站帶來了收益及便捷。

加油站在業(yè)罐想要標(biāo)罐校準(zhǔn)容積表，傳統(tǒng)的大容量法的確操作難度大，加油站需要停業(yè)影響銷售，還存在安全隱患等問題。北京開爾云計(jì)量科技有限公司-在服務(wù)加油站油罐地罐臥罐容積表校準(zhǔn)：采用數(shù)據(jù)校罐（無設(shè)備，無現(xiàn)場操作，純數(shù)字化技術(shù)服務(wù)）與客戶立場出發(fā)在不影響加油站銷售，不停業(yè)、不清罐、無干擾，無安全隱患的前提下快速有效的校準(zhǔn)儲(chǔ)罐容積表，容積精度誤差：<1‰左右，讓每座加油站實(shí)現(xiàn)地罐交接工作。

民營加油站對(duì)臥罐容積表的認(rèn)知
民營企業(yè)加油站發(fā)展迅速已占據(jù)總數(shù)的45%（約4.36萬座），可整體民營加油站大都不重視臥罐容積表的標(biāo)定，僅靠安裝臥罐液位儀來記錄日常盈虧。準(zhǔn)確的說液位儀顯示的容積數(shù)據(jù)取決于臥罐容積表是否。的容積表是油品管理的基礎(chǔ)，少了臥罐容積標(biāo)定環(huán)節(jié)，容積表誤差過大就會(huì)直接面臨著油品盈虧、虛假損耗漏油、貿(mào)易糾紛等問題，毋庸置疑這也是加油站站長頭疼的問題，而解決這一問題的根源，在于聯(lián)系的公司對(duì)臥罐進(jìn)行現(xiàn)場容積標(biāo)定。

測量計(jì)算方法不同：計(jì)算油罐的體積要從外觀去測量，量出它的長、寬、高的長度。計(jì)算出容積（容量）；想要計(jì)算油罐的容積（容量）就不那么簡單了，由于容器有一定的厚度，要從容器里面去測量，量出長、寬、高的長度，有/無油的狀態(tài)都是作業(yè)難度大、誤差大、不安全，無法實(shí)現(xiàn)，目前好的容積（容量）校準(zhǔn)方法是：北京開爾云數(shù)據(jù)校罐方法，臥罐校罐方法（無設(shè)備，無現(xiàn)場操作，純數(shù)字化技術(shù)服務(wù)）不影響銷售，不停業(yè)、不清罐、無干擾，無安全隱患快速有效的校準(zhǔn)儲(chǔ)罐容積表，容積精度誤差：<1‰，實(shí)現(xiàn)加油站地罐交接。
油罐容積表罐容表正確使用詳細(xì)步驟：
1、先校準(zhǔn)液位儀誤差（高度誤差），液位儀準(zhǔn)確與否，是基于人工測量高度2mm毫米以內(nèi)為準(zhǔn)。如：多次查看中位，液位儀顯示高度為55，人工測量高度為50，需在控制臺(tái)設(shè)置中減去-5，方為校準(zhǔn)
2、導(dǎo)入準(zhǔn)確容積表，校準(zhǔn)液位儀后導(dǎo)入準(zhǔn)確的容積表數(shù)據(jù)，容積表誤差為2‰以內(nèi)為準(zhǔn)確
3、查看驗(yàn)證出油量是否與加油機(jī)出油量接近，主要驗(yàn)證收油卸油，一定要把來油溫度，卸油溫度需換算成V20進(jìn)行交接驗(yàn)證收油，油溫的影響，相差3℃就是50升左右，如每次收油誤差在-30升左右，就說明油罐容積表很準(zhǔn)在2‰以內(nèi)；如果收油誤差在-70左右就說明不能正常使用了，需要出現(xiàn)校準(zhǔn)油罐容積表
按照國家計(jì)量規(guī)程，儲(chǔ)罐容積需4年重新校準(zhǔn)一次。石油公司為降低油站安全隱患，防止企業(yè)經(jīng)濟(jì)油品盈虧，全面開展實(shí)施地罐交接，對(duì)卸油損耗也有了更高要求，由以前油罐容積3‰(罐容表容積表)誤差范圍提升到2‰以內(nèi)，卸油少量超出50升油就自動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警，索賠油量?？梢娪凸奕莘e表的準(zhǔn)確率是尤為重要。