翻斗車是一種常見而又功能強大的工程機械，它在建筑、土石方工程等領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。它的外形特，以其強大的載重能力和靈活性于世。

除了運輸功能，翻斗車還可以進行裝卸貨物的動作。它們的傾卸方式可根據(jù)需求進行調(diào)整，例如側(cè)翻、后翻和自卸等。這種靈活性使得翻斗車在不同場景中都能發(fā)揮其作用，提高工程效率。

隨著科技的不斷進步，翻斗車也在不斷地進行技術(shù)創(chuàng)新。現(xiàn)代翻斗車普遍配備了的液壓系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)，使得操作更加簡單方便。這些系統(tǒng)可以確保卸貨的平穩(wěn)性和安全性，減少了操作員的勞動強度。

小型四輪驅(qū)動翻斗車不僅結(jié)構(gòu)簡單大方，視野好，還有很多其他優(yōu)點：這款四輪驅(qū)動車質(zhì)量非常好，性能，動力強勁，況且貨箱全面加厚，底板采用國標板材，適合在礦區(qū)使用。堅固耐用，雙層整體焊接車架非常厚實。

自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時行車。