石島到長(zhǎng)沙發(fā)車時(shí)間
旅游客運(yùn)旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸方式。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是運(yùn)送的旅客是旅游者;二是開(kāi)行線路的起訖地一方是旅游區(qū);三是以觀光為主,中途??奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜旅游休閑。出租客運(yùn)出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種特殊形式。其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時(shí)的限制,經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活;二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營(yíng)運(yùn)成本高,因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高。主要分析了國(guó)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r;城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式;國(guó)外城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革經(jīng)驗(yàn)借鑒;公交(BRT)的發(fā)展;城市公共汽車客運(yùn)智能化的現(xiàn)狀;城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的投融資狀況。
發(fā)車時(shí)間:以當(dāng)日發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn)(提前電話)
往返直達(dá)——全程高速
始發(fā):長(zhǎng)途客運(yùn)站
承接:個(gè)人乘車,團(tuán)隊(duì),團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。順帶:,貨物,快遞,急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
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