氣動(dòng)電磁閥在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用是十分的廣泛，比如在石油化工行業(yè)中的應(yīng)用，還有很多管道企業(yè)也都會(huì)安裝開關(guān)閥，因?yàn)楹艿亩际翘貏e危險(xiǎn)的場合，要使用到開關(guān)閥。
　　這里說的就是在這行業(yè)常用的氣動(dòng)電磁閥，有的貼氣缸安裝，有的在氣缸旁邊采用支架安裝。氣動(dòng)電磁閥能夠在這些高危行業(yè)應(yīng)用廣泛，具有防火、防爆、安全性好、等性，是其它傳動(dòng)部件不具備的?；窘M成分電磁部件和閥體電磁部件；定鐵芯、動(dòng)鐵芯，線圈。
　　電磁閥應(yīng)用過程常見故障
　　電磁閥接線頭松動(dòng)及脫落，線圈燒壞，電磁閥卡住。電磁閥接線松動(dòng)及脫落，這個(gè)從新緊固，對(duì)于線圈燒壞，看線圈頭子發(fā)光二極管的亮滅或用金屬物體插入線圈孔是否吸合，電磁閥線圈損壞更換。對(duì)于電磁閥卡住問題，將滑閥芯、滑閥套、彈簧底座拆掉，進(jìn)行清理，清理完成再涂抹潤滑脂。原因是排氣口沒有裝消音器，空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入閥門，或者壓縮空氣不夠干凈，含有雜質(zhì)，水、油及其它污垢。
　　解決時(shí)，電磁閥排氣口沒有裝消音器給予安裝，電磁閥進(jìn)氣前段應(yīng)裝空氣過濾減壓閥。空氣過濾減壓閥的好處，可以濾除雜質(zhì)，吸收壓縮空氣含有水、油等，從而凈化壓縮空氣，避免對(duì)電磁閥閥體及氣缸帶來不可必要的損壞。
　　空氣過濾減壓閥，除了上述之外還可以進(jìn)行調(diào)壓。一般工廠所用的壓縮空氣為10公斤，即為1MPa。如果沒有安裝空氣過濾減壓閥進(jìn)行調(diào)壓，對(duì)氣缸的損害程度大，而且不利于開關(guān)速度的控制。通常情況，閥門的工作氣源壓力在0.4MPa左右即可滿足閥門的開關(guān)需求，因此從空壓站過來的壓縮空氣進(jìn)行降壓處理，調(diào)到適合閥門動(dòng)作的氣壓，從而更好的保護(hù)閥門和開關(guān)速度的控制。

顯然，在長時(shí)間的工作中，氣缸產(chǎn)品不可避免地會(huì)有一定的磨損。當(dāng)磨損狀況積累到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和功率性能將嚴(yán)重降低。因此，有必要掌握測量氣缸磨損程度的具體方法，這也可以幫助我們更合理地使用它。下面無桿氣缸的小編就來給大家簡單的介紹一下。
那么，如何測量呢？，我們應(yīng)該明白，當(dāng)氣缸的磨損達(dá)到一定程度時(shí)，不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)增加能耗。因此，在維修前，一般應(yīng)根據(jù)其磨損程度確定具體的維修內(nèi)容和維修方案。通常，測量磨損程度時(shí)使用的工具是氣缸表。
事實(shí)上，所謂的氣缸測量表通常被稱為內(nèi)徑百分表。其結(jié)構(gòu)組成主要包括百分表和測量桿兩部分，用于測量直徑。例如，我們可以選擇使用50到160mm一套測量缸表來測量氣缸的內(nèi)徑。一般來說，事實(shí)上，內(nèi)徑百分比表中活動(dòng)測量頭的偏移量非常小。因此，如果要調(diào)整測量范圍，更換或調(diào)整測量頭的長度。
讓我們簡要介紹一下氣缸內(nèi)徑百分表的具體測量方法。，我們使用千分尺來測量其內(nèi)徑規(guī)格。并將正確的外徑千分尺調(diào)整到所需測量尺寸的名義值。
然后按要求安裝百分表，合理選擇測量頭，然后在外徑千分尺中校對(duì)。然后可以用來測量氣缸的內(nèi)徑。測量時(shí)記得調(diào)整量缸表。

氣缸大家應(yīng)該都比較熟悉，目前在社會(huì)各行業(yè)中的應(yīng)用也是非常廣泛的，很多企業(yè)對(duì)于無桿氣缸的需求也是很大的，很多企業(yè)在選型的時(shí)候一般要考慮到哪幾個(gè)方面因素呢？下面無桿氣缸的小編就來給大家簡單的介紹一下。
無桿氣缸的選型其實(shí)要考慮三個(gè)方面：結(jié)構(gòu)、缸徑、行程等。
在考慮氣缸結(jié)構(gòu)的選擇時(shí)，建議您對(duì)氣缸的類型有一個(gè)簡單的了解，也就是說，拿這本氣缸選擇書來看一個(gè)印象，比如知道氣缸有標(biāo)準(zhǔn)氣缸、滑動(dòng)氣缸、桿桿、雙軸氣缸等。其次，了解單作用氣缸和雙作用氣缸之間的區(qū)別。然后基本上確定了氣缸結(jié)構(gòu)的選擇，然后根據(jù)成本比較選擇終的結(jié)構(gòu)氣缸。如果在重置時(shí)沒有負(fù)載，請選擇一個(gè)單動(dòng)作氣缸，否則它是一個(gè)雙動(dòng)作氣缸(仍然跟隨C/T因此，單作用氣缸的使用相對(duì)較少)。
當(dāng)氣缸到達(dá)行程終端時(shí)，應(yīng)選擇緩沖氣缸，無沖擊現(xiàn)象和沖擊噪聲；有橫向負(fù)荷，可選擇帶導(dǎo)桿的氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選擇鎖緊氣缸；活塞桿不允許旋轉(zhuǎn)，可選擇無旋轉(zhuǎn)功能的氣缸；除了活塞桿作為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還需要擺動(dòng)氣缸體，可以選擇耳軸或耳環(huán)安裝方式的氣缸。例如，大行程，如大功率，如極小的空間……應(yīng)該分別使用什么類型的氣缸？
需要提醒的是，只有在對(duì)各種氣缸有類似上述基本了解的前提下，才能盡可能合理準(zhǔn)確地選擇氣缸，因?yàn)樵趯?shí)際的選型過程中，要根據(jù)工況選擇哪種氣缸(如果不熟悉氣缸，很難對(duì)應(yīng))，然后確認(rèn)這種氣缸的各種參數(shù)和匹配附件。