?？诘教┲萜嚧蟀蛙嚉g迎聯(lián)系王師傅,我們主要是做長途汽車，直達(dá)客車，臥鋪大巴車，托運(yùn)，
輪椅、拐杖要放在后備廂內(nèi)并固定好很多腿腳不方便的老年人會使用輪椅或拐杖等輔助行走的工具，這些比較大的金屬家伙放在行李箱中，千萬別放在座艙內(nèi)，在急剎車時(shí)它們會給車內(nèi)乘員造成嚴(yán)重的傷害，甚至是致命的。如果是放在后備廂中也請確定關(guān)好后備廂的艙門，避免在行駛中后備廂突然彈起影響您的駕車實(shí)驗(yàn)或者導(dǎo)致后備廂中的物品掉落。

時(shí)刻表乘車聯(lián)系電話

始發(fā)站：?？诳瓦\(yùn)總站

乘車地址：海口客運(yùn)總站《請勿相信站內(nèi)外喊客拉客人員》

乘車須知）

1 購

1.1 是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購時(shí)請到代理售點(diǎn)、以免上當(dāng)受騙。

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價(jià)。

持一張全價(jià)的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免兒童計(jì)劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時(shí)，須購買兒童。

1.3身高1.00m～1.20m的兒童乘車購買兒童，供給座位。傷殘軍人、因公致殘的乘車分別憑《殘疾》和《傷殘證》購買優(yōu)待，全價(jià)旅客待遇。兒童和優(yōu)待按面額的50%計(jì)算。

1.4執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及新聞記者、軍人、勞動、等可憑購。

1.5購時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對所購客的車次、乘車日期、開車時(shí)間、到達(dá)站名和價(jià)等內(nèi)容，并且當(dāng)面點(diǎn)清。如有差錯，應(yīng)立即向售員核實(shí)糾正。

?？诘教┲萜?大巴-汽車客車乘車十七條公共客運(yùn)設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸行政主管部門制定的公共客運(yùn)設(shè)施管理規(guī)范，定期維護(hù)保養(yǎng)站點(diǎn)設(shè)施，保持候車亭、站牌等設(shè)施整潔、完好。十八條利用候車亭、站牌、公共客運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)置的，不得影響公共客運(yùn)設(shè)施安全，不得覆蓋站牌標(biāo)識、車輛運(yùn)營標(biāo)識，不得妨礙乘客觀察進(jìn)站車輛視線和車輛行駛安全視線，并遵守管理、的規(guī)定。

1.1 旅客時(shí)，手續(xù)費(fèi)按下列收?。?/p>

a) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車時(shí)間二小時(shí)前，按面金額10%計(jì)收，不足l元按1元計(jì)算;

b) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車小時(shí)以內(nèi)，按面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

c) 因旅客延誤乘車，在當(dāng)次客運(yùn)班車發(fā)車后一小時(shí)內(nèi)，按面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

d) 開車一小時(shí)后不辦理。

2.2 由于站方或承運(yùn)人責(zé)任造成班車晚點(diǎn)、脫班等運(yùn)輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費(fèi)。

3 乘車

3.1 旅客應(yīng)當(dāng)持有效客，并按面的車次、乘車日期、開車時(shí)間、檢門號檢乘車。

旅客不得攜帶或者夾帶危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車或辦理托運(yùn)。

3.2 旅客遺失客，應(yīng)另行購乘車。如事先申報(bào)，事后找到原客，在商定時(shí)間內(nèi)，證無誤，退還原價(jià)，免收費(fèi)。

3.3 乘車時(shí)不得將頭、手、身伸出車外，不準(zhǔn)翻越車窗，車未停位準(zhǔn)上下，不祖便開啟車門。快客、直達(dá)班車中途不準(zhǔn)下車。

3.4 凡有下列情形之一者不予乘車：

?？诘教┲萜?大巴-汽車客車乘車安全窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用安全玻璃，并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開。安全頂窗開啟后，應(yīng)從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤事故比例事實(shí)上，并非如同眾多媒體和行業(yè)新聞所描述的：“適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型?！迸P鋪客車(sleeerbus)的服務(wù)早在上世紀(jì)至年代，就已出現(xiàn)在英國。在年由梅賽德斯公司設(shè)計(jì)的一款雙層臥鋪客車中，不僅有兩種不同的坐席供乘客坐著或躺著，車尾部還有空間放置行李。除了供公交公司使用以外，雙層臥鋪客車常被歐洲的團(tuán)體或者演出公司當(dāng)做私人用車，在各大城市和我國巡回演出時(shí)使用，或改裝成流動的“旅館”。