35kv高壓預制艙利用技術將智能一、二次設備、配套設施與基建進行智能化、小型化、緊湊化及經(jīng)濟化的有機一體設計，預裝于幾個艙體內(nèi)，它是傳統(tǒng)箱變的發(fā)展方向，同事也是傳統(tǒng)配網(wǎng)電站的改進方向。35kv電力設備預制艙與常規(guī)站相比，具有投運時間快、占地少、免維護程度高、外觀與環(huán)境協(xié)調(diào)、可深入負荷中心等特點。
隨著電力工業(yè)發(fā)展，電力電子、網(wǎng)絡通信及人工智能技術等高新技術在35kv預制艙在電力系統(tǒng)中的應用越來越深入，在智能變電站的發(fā)展建設中起著重要作用，35kv預制艙變電站的應用體現(xiàn)了人性化、標準化、模塊化設計及智慧、、綠色的電網(wǎng)建設理念。

預制艙的分類
以結(jié)構特點來劃分：

包含了一次電力預制艙、二次設備預制艙?！耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設備的預制艙。“二次艙”是對一次電力設備進行智能檢測維護的電力設備。

按照電壓，預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等，而我們較為常見的是10kv、35kv預制艙。

以使用環(huán)境來劃分，則有光伏電力預制艙、風力電力預制艙、潮汐電力預制艙等

（1）預制艙的基本結(jié)構，預制式二次組合設備艙，二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構成，艙體內(nèi)所有設備均在工廠內(nèi)完成相關接線，及調(diào)試工作，并作為1個整體或2~3個單體運輸至現(xiàn)場。

為了滿足變電站設備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，抗震強度需達到8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
（2）預制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構，艙體內(nèi)部由二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構成，同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求，需對艙體內(nèi)部進行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設備的正常運行適當布置。