不管是什么樣的設備，都有它的注意事項，所以大家在使用的時候，就一定要關注這方面的知識，否則很有可能會給自己的設備帶來一些不好的影響。太陽能路燈，現(xiàn)在已經(jīng)不再是一個陌生的詞匯。是的，太陽能的利用已經(jīng)越來越廣泛，那么對于這樣的太陽能路燈，所謂的太陽能路燈，就是利用太陽能來進行供電。所以說當?shù)氐奶柲芤欢ㄒ鄬碚f比較強。因為如果說不能夠很好的日照，可能會使得電能供給不足。在這個時候，需要安裝的人有一個很敏銳的意識。再者，需要人們對它進行一些必要的保養(yǎng)。就是說在平時的使用之后，好能夠定期清理。因為放在道路上面難免會有很多的灰塵，能夠通過清洗將其清除掉，才能夠使得它的使用更加的方便。在這個路燈中。為重要的是里面的控制器和電池。一定要注意定期的檢查，它的正常運行。相信通過我的這樣的介紹，大家也應該能夠?qū)@樣的一個安裝注意事項有了好的了解，只有大家都懂，才能夠更好的使用。

采用上述兩種方案可以使驅(qū)動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率。我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的模式，這一模式雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動電路的LED燈具，在野外照明場合使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無線電波，對驅(qū)動電路來講是屬于共模干擾信號，這種共模干擾對地可達數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很容易擊穿驅(qū)動電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對地（對外殼）的電氣間隙，造成驅(qū)動電路的損壞。另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源。

LED對驅(qū)動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結(jié)電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。要想使LED驅(qū)動電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動電路在基本滿足恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關電路或采用高頻電流來驅(qū)動LED。

路燈基礎要按燈桿的法蘭盤來決定基礎籠的鋼筋用材和對角尺寸，然后就是按基礎圖紙進行挖方、倒混凝土施工了，埋基礎籠時盡量保護好鋼筋螺紋，以便燈桿安裝時正常進行施工。

檢查控制器標識，核對規(guī)格、型號、數(shù)量是否符合設計要求，如不符合，應立即更換，不能勉強施工。檢查控制器表面是否破損、劃傷，如有應立即更換。接線前要確定控制器上的太陽能電池組件、蓄電池。負載三者的標識符號、接線位置及正負極符號?？刂破鹘泳€時注意正、負極性，要求紅線接正極，藍線接負極?？刂破鞲麟娫淳€安裝完畢后，將各電源線整理好并用200mm尼龍扎帶扎好，掛在燈桿的小勾上。然后把控制器放在防水盒內(nèi)，后將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個M6×20的螺栓將擋板估定好，再安裝電器艙門并將其鎖牢。接線通電后，按控制器說明書中的指示，看控制器顯示是否正常，如有故障信息，按說明書提示排除故障。安裝艙門，采用三角鎖緊固艙門。清理現(xiàn)場，環(huán)境整潔；清點工具，確保無遺漏。

太陽能路燈的電池容量大小一直使很多客戶頭疼的問題，用小了萬一達不到每天的亮燈時長要求，用大了成本也高也浪費了資源。前提：(1)、單顆電芯的循環(huán)是很重要的參數(shù),壽命≧400次，(4)、使用環(huán)境溫度≦-20℃，低于-20℃要考慮使用低溫電芯，目元材料能做到耐-40℃。例如：6米桿，30W(瓦)led,每天工作6H(小時)，2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求設計壽命≧3年。(3)、11.4AH×3年：11.4AH是每天燈具的耗電量，如果只配11.4AH,電芯的循環(huán)次數(shù)就是壽命(天);3年是設計壽命，但電芯和電池組的循環(huán)壽命標準是以衰減到起初電池容量的80截止，實際還可以使用一段時間;實際應用中還得考慮環(huán)境因素等對電池組壽命的影響。

當基礎置于地下水位以下或柔弱地基時，應鋪設墊層或釆取其他措施。一般情況F墊層可采用混凝土或鋪石灌漿。1.素混凝土結(jié)構(gòu)的強度等級不應低于C15;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝上強度等級不應低子C20;采用400Mpa、500Mpa級鋼筋時的混凝土強度等級不宜低于C25;承受重復荷載的鋼筋混凝土構(gòu)件，混凝土強度等級不應低于C30;預應力混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土強度等級不宜低于C40,且不應低于C30。2.柱外二次澆筑混凝土層的厚度不應小于60mm，混凝土強度等級不應低于既有柱的強度。結(jié)合面粗糙的凹凸差不應小于6mm,或通過植筋、焊接等方法設置截面構(gòu)造鋼筋。3.混凝土結(jié)構(gòu)應根據(jù)對強度、延性、連接方式、施工適應性等的要求。

大功率LED路燈已經(jīng)是可以在照明領域中得到廣泛推廣了，它在城市亮化工程中更是非常受歡迎，大功率LED路燈的使用已經(jīng)是做到了美化城市環(huán)境，提高城市的整體形象，是對城市道路，商場、旅游景區(qū)、街道等量比較多的地方進行燈光亮化使用的。大功率LED燈是由芯片、金線、支架、膠體、膠水等構(gòu)成，主要是由金線把發(fā)光的芯片和導出熱量的支架連接起來，使電路連通，膠體保護軟弱的芯片、金線體系，調(diào)理發(fā)光角度，膠水有導電的銀膠，也有不導電的通常膠水，銀膠是把芯片粘在支架上導通，不導電的通常膠水則是把芯片粘在支架上起到絕緣作用。只有正確地了解到大功率LED路燈的使用特點，以及它的工作原理，才可以知道該選擇怎樣的LED大功率路燈。

LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。耐高溫達135度，耐低溫達-45度。照明用LED的大特點是具有定向發(fā)射光的功能，因為功率型LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測時已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的配光，來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。應該說。