有許多司機忽略的鐵鍬或者是鏟雪的一類工具。這些工具許多東風挖機平板運輸車司機容易忽略，一個是占用地方，另一個是感覺一個冬天都用不到一次。
當客戶想要購買平板運輸車時，需要先了解清楚具體的作用，如果是運輸工程機械需要了解其具體型號以及噸位大小，這樣才能買到相匹配的平板運輸車。平板運輸車上裝可以選擇標準型或者重載型，平板爬梯采用加強型設計，采用三道筋雙簧加固處理，可以選擇液壓爬梯結(jié)構(gòu)帶后支腿，平板帶有斜支撐，平板可以伸縮。

平板運輸車為什么會超重呢？是因為其底盤自重加上上裝重量超過公告標注的整備質(zhì)量。想要整車不超重就需要從底盤自重和上裝重量下手，而底盤自重再怎么減也減不了一噸的重量，所以還需要從上裝重量下手。那么平板運輸車的上裝選用什么材質(zhì)能減輕重量呢？

平板運輸車儀表盤為什么不顯示氣壓故障？平板運輸車的剎車系統(tǒng)有兩種形式油剎和氣剎，這兩種剎車形式各有優(yōu)缺點，油剎在中小型車輛較常見，氣剎由于反應靈敏、氣壓高、力量大，適合于貨車制動所以一般在大型貨車、大客車上使用。

平板車氣剎制動過程是氣體從空氣壓縮機出來之后，進入到空氣干燥器總成內(nèi)，被干燥處理后，通過儲氣筒和各類閥件，后進入到制動氣室。當車輛需要剎車時，踩下制動踏板，進行制動的過程。

導致平板車剎車回位不良主要是因為：平時保養(yǎng)沒跟上，導致各個部件之間的潤滑不良，影響靈活程度，出現(xiàn)回位不良的情況，主要體現(xiàn)在制動凸輪軸上。剎車分泵回位彈簧斷裂或者質(zhì)量不好。回位彈簧的強度不夠，會導致平板運輸車剎車回位過慢或者不回位的情況，也是剎車過熱的隱患之一。如果都沒有問題，但是仍舊出現(xiàn)剎車過熱的情況，很有可能是剎車片過薄導致制動凸輪軸行程過長頂死制動蹄無法回位。或者制動回位彈簧斷裂脫落，制動蹄下半部分與制動鼓接觸摩擦升溫。

在駕駛藍牌挖機平板車的過程中，如果感到自己身體疲勞。休息是好的辦法。許多挖機平板車司機總是擔心如果自己休息會耽誤送貨的時間，可是疲勞駕駛會造成的安全隱患。 一般平板運輸車能夠滿足裝載力但重心低無法實現(xiàn)，所以為了滿足消費者的用車需求，從降低重心著手，制造出滿足用戶需求低重心挖機平板。其一對漂亮的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點晴之筆，給人一種霸氣的感覺。該燈在夜間照明效果，為挖機平板運輸車夜間行駛提供安全保障。

如果發(fā)現(xiàn)平板運輸車正常行駛時換檔困難，那么應檢查是否是遠距離操縱換擋桿系的故障。如果換擋桿系調(diào)整不當或是連接頭漏氣都會產(chǎn)生增大換擋阻力和換擋困難的故障。特別是某些擋位掛擋困難，可調(diào)整變速箱上換擋拐臂支承調(diào)整螺桿，以使操縱桿系處于合適的位置。

在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。挖機平板車在行駛的過程中，如果感覺到自己的身體有一些疲勞，但是一時半會兒又找不到適合停車的地方或者是休息區(qū)，司機可以先打開窗戶，讓空氣流通一下，給自己一些清醒的時間，可以一定程度上緩解駕駛中的疲勞感，行車的安全。平板車的離合器制動系統(tǒng)故障，此時應檢查制動氣路，將制動閥至富勒變速箱左側(cè)下方接頭松開，踏下離合器踏板到頂開離合器制動閥的位置，觀察氣管接頭。

平板車如果掃氣不暢，說明制動器開關(guān)閥故障應予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動氣缸，觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發(fā)卡的現(xiàn)象；如果漏氣則需更換“O”型圈。檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重，如果磨損嚴重需更換制動缸活塞。平板運輸車離合器踏板踏下而沒有頂開離合器制動器開關(guān)閥，那么制動器不起作用，掛擋困難。有些用戶知道起步操作要求，但還反映起步不好掛擋。