柴油發(fā)電機不應(yīng)超過10秒每次開始的連續(xù)工作時間，和開始之間的時間間隔應(yīng)大于2min，防止電樞線圈過熱燒毀。如果你不能成功地開始三次，你應(yīng)該找出原因并重新開始。
當聽到高速齒輪傳動時，不能與環(huán)形齒輪嚙合，應(yīng)迅速松開啟動按鈕，啟動機器停止工作后，再進行第二次啟動，防止傳動齒輪與飛輪環(huán)齒輪相互撞擊而損壞。
在寒冷地區(qū)使用柴油發(fā)電機應(yīng)用防凍油代替。在啟動時，一個“長柄螺絲刀”在啟動前的幾個星期應(yīng)用于飛輪檢查孔。
機組啟動后，應(yīng)迅速松開起動按鈕，使驅(qū)動裝置恢復(fù)到原來的位置。正常工作時嚴禁使用柴油機啟動按鈕。在起動機的前后蓋上加上潤滑脂，以防止摩擦和損壞軸和襯套。
柴油發(fā)電機組在我們的日常生活、工作中，在過去的夏天，柴油發(fā)電機組的動作得到了的發(fā)展，柴油發(fā)電機組在冷、熱的季節(jié)受歡迎，帶來的生活和工作非常方便。柴油發(fā)電機不是很便宜，因此需要更好地使用柴油發(fā)電機，使柴油發(fā)電機的使用時間更長。
排氣中的藍煙主要是由于油筒進入燃燒室。因此，發(fā)動機油進入燃燒室的所有原因都會排出藍色煙霧。其主要原因是：1。活塞環(huán)油環(huán)油孔因積碳而堵塞，刮油動作的活塞環(huán)失去開啟連接，使油通過活塞環(huán)開口。
活塞環(huán)磨損或有約束力的環(huán)槽內(nèi)，形成氣密封功能喪失5環(huán)，上、下刮到油在汽缸中燃燒6、環(huán)彈力不夠，不合格7、氣門導管油封裝配不當或老化的密封作用失效，對活塞和氣缸磨損嚴重8, 9損失，對油量太多，機油飛濺，油環(huán)刮去多余的油筒壁，等
廢氣伴隨著油耗的增加，一些飛行員稱之為“機油”。機油和燃料消耗量為0.5%～0.8%，當機油消耗超過該值時，就會產(chǎn)生藍煙。發(fā)動機冒出藍色煙霧，通常通過發(fā)動機拆卸、檢查，可以找出原因并確定故障排除方案。
冷機狀態(tài)冒煙藍色，但油耗正常，與燃油有關(guān)，正常情況下。發(fā)動機預(yù)熱狀態(tài)應(yīng)檢查發(fā)動機排氣量，分析發(fā)動機在低速、中速、高速和加速過程中的煙色變化。

有些時候在使用發(fā)電機時，會發(fā)現(xiàn)油耗比之前都高出很多，使用率大大減小，這會增加發(fā)電機工作的成本。發(fā)電機油耗超標其實跟發(fā)電機本身也是有關(guān)系的，找到根本原因并妥善解決才是王道。
一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。比如：漏油的話，可以觀察各個連接部位的密封墊是否完好，如果密封墊已經(jīng)損壞，要立即更換。而密封墊良好的話，還要檢查其他部位的螺絲有無松動現(xiàn)象。
二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。而出現(xiàn)的耗油會表現(xiàn)為發(fā)電機很難啟動，排氣管部位冒出藍煙。
就跟汽車一樣，人們想辦法減少它的油耗，發(fā)電機使用也是如此，要將油耗限制在合適的范圍內(nèi)，才可以提高發(fā)電機的使用效率，減少不必要的損失。
商家給客戶出租發(fā)電機，提供質(zhì)量合格客戶需要的發(fā)電機才算是盡到了責任。一般來說我們臨邑縣恒源世龍發(fā)電機組服務(wù)站都會給客戶客戶安排標準配置的發(fā)電機，這樣可以讓實際生產(chǎn)變得更加，也不會出現(xiàn)什么意外狀況。
1、動力系統(tǒng)：一般是指柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、汽油發(fā)動機等內(nèi)燃機引擎，這是出租發(fā)電機具備的關(guān)鍵配置，這個配置如果質(zhì)量不同，對出租發(fā)電機的價格也會有一定的影響。
2、電力系統(tǒng)：大型機組一般采用交流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，小型機組大都采用直流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品。不同的它的價格同樣也會有所差異。
3、控制系統(tǒng)：主要是指控制器部分和配套電控配件、電氣元件?？刂破饕话惴譃閱螜C控制器、多臺并機控制器、無人值守三遙控制器，電器件一般包括：斷路器、繼電器、調(diào)速板、傳感器、儀表等。
4、散熱系統(tǒng)：即散熱器，也就是很多人口中的水箱。水箱材質(zhì)通常分為鋁質(zhì)、銅質(zhì)，不同材質(zhì)水箱它的散熱效果同樣會不同，主要的是分為環(huán)境溫度40度和50度。

發(fā)電機維修的五種錯誤操作方法分析
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障，下面簡單講講柴油發(fā)電機的五種錯誤的操作方法：
一、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，導致機油泵供油不足，而且機器摩擦面因為缺油潤滑不良，而造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，這時方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
二、柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
三、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
三、在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
機油壓力過低，則潤滑系統(tǒng)不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。
四、機器超速、超載行駛
如機器嚴重超速、超載行駛，柴油機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。
五、熄火前猛轟油門
高速運轉(zhuǎn)的柴油機如果突然停止運轉(zhuǎn)，其的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時，猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
以上就是柴油發(fā)電機的五種錯誤的操作方法分析析，希望對各位顧客朋友們的選購及使用操作有一定的幫助.

安裝注意的6大注意事項
對于不熟悉發(fā)電機，或者是使用發(fā)電機的人，如果不當操作，是很有可能導致發(fā)電機損壞的。那么下面我們就來詳細講解以下怎么進行發(fā)電機組安裝，以及注意事項。
一.發(fā)電機的安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口，柴油機端應(yīng)有良好的出風口。出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
二.發(fā)電機的安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
三.發(fā)電機在室內(nèi)使用的時候，將排煙管道通導室外，管徑≥的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則加裝防雨罩。
四.礎(chǔ)采用混凝土時，在發(fā)電機組安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。
五.機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則由人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
六.發(fā)電機與市電的雙向開關(guān)十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。
長短期其優(yōu)點詳細解析
一、柴油發(fā)電機組運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員掌握，所需操作人員少，維護方便，在備用期間保養(yǎng)容易。
二、柴油發(fā)電機組具有較高的供電可靠性和自動化功能;功能較完備的應(yīng)急電站具有自動啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護功能，發(fā)電機組可以全自動運行，不需要操作人員，能實現(xiàn)無人值守。
三、柴油發(fā)電機組比較簡單，設(shè)備少，體積小，重量輕，與水輪發(fā)電機組需要建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃油儲備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設(shè)速度快、投用低。常用柴油發(fā)電機組采用立配置方法，而備用發(fā)電機組或應(yīng)急發(fā)電機組一般與變配電設(shè)備配合使用。同時，柴油發(fā)電機組不需要充足的水源(柴油機的冷卻水消耗量為34~52L/(kW.h)，僅為汽輪發(fā)電機組的1/10)，所以機組的安裝地點靈活。
四、起動迅速、并能達到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短，可以頻繁起停，所以柴油發(fā)電機組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。
五、柴油機是目前熱的熱力發(fā)動機，其有效熱效率為30%~46%，高壓蒸汽輪機的有效熱效率約為20%-40%，燃氣輪機的有效熱效率約為20%-30%，因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗低。
六、柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低。

廠家告訴你發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組急時啟動，急時供電否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐：加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學、物理變化，從而將機組停壞。
一、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測維護是的。
二、水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。

機械設(shè)備租賃中心從事,發(fā)電機工廠廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、各種活動、建筑工程發(fā)電等50KW---3500KW,普通型,靜音型,移動型,車載型均宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱，員工現(xiàn)場安裝鼎新等。
信達機械設(shè)備租賃中心有從事、、發(fā)電機租賃.靜音.發(fā)電車租賃.柴油發(fā)電機組，規(guī)格，功率從5KW～1100KW具體規(guī)格有：30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW供客戶選擇。庫存大量國產(chǎn)、進口柴油發(fā)電機組、隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電開通，隨時為用戶提供咨詢服務(wù)。
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備，根據(jù)客戶需要隨時發(fā)電。租賃全部使用進口柴油發(fā)電機組出租/租賃。