橋梁粗化施工主要分為三個(gè)部分：橋面粗化、橋端粗化和橋側(cè)粗化。其中，端部和橋面的鑿毛非常簡(jiǎn)單，并不困難。端部的鑿毛不方便，所以我們只能使用手持式鑿毛機(jī)。鑿削速度很慢，但幸運(yùn)的是，端部的面積相對(duì)較小，所以我們可以緩慢地進(jìn)行。橋面采用手推式粗機(jī)粗化，工作。

混凝土鑿毛機(jī)有很多種規(guī)格，比較適合板梁鑿毛的有軌道式鑿毛機(jī)、手持式鑿毛機(jī)和手推式鑿毛機(jī)這三種。其中手持式鑿毛機(jī)鑿毛速度有點(diǎn)慢所以往往用于鑿毛面積比較少的情況施工用，手推式鑿毛機(jī)機(jī)器有100多公斤重，只能在地面橋面這種情況使用。軌道式鑿毛機(jī)則是一種可以直接放在板梁上面一邊行走一邊鑿毛板梁兩側(cè)側(cè)面的設(shè)備，這種機(jī)器成本比較高但是他是全數(shù)控設(shè)備，鑿毛速度非?？於彝瑫r(shí)可以鑿毛板梁的兩個(gè)側(cè)面。

應(yīng)用舉例

　　1、橋面表面防水處理鑿毛?！　?br />
2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。

　　3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。

　　4、去除地面涂層、油漆。

　5、清洗、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

　　6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。

　　7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備。

傳統(tǒng)的機(jī)械類鑿毛機(jī)的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進(jìn)行活塞打擊，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機(jī)械振蕩力造成聲波傳遞，傷害鑿毛主體從而影響鑿毛主體的 使用壽命?！　∧壳搬槍?duì)于小面積的鑿毛（局部鑿毛、立面鑿毛、側(cè)面鑿毛、頂面鑿毛），可以使用手持式的小型鑿毛機(jī)，效果好，而且不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)物造成破壞?！　∮捎诂F(xiàn)在的很多鑿毛機(jī)械產(chǎn)品不僅會(huì)破壞了 鋼筋混凝土的 保護(hù)層，而且會(huì)對(duì)原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚至災(zāi)難性的毀壞，所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的 混凝土鑿毛鑿破中，很多大型機(jī)械鑿毛機(jī)已經(jīng)被禁止使用。

鑿毛機(jī)配件的養(yǎng)護(hù)
1、鑿毛機(jī)配件包括各軸承部位，每周加潤(rùn)滑脂一次，鑿毛機(jī)配件的各鏈條處也能常加潤(rùn)滑油以保持良好潤(rùn)滑，同時(shí)應(yīng)注意避免將沙子等雜物弄到鏈條上，以防鏈條過(guò)早損壞。

2、基本一個(gè)月或每期工程結(jié)束，應(yīng)對(duì)整機(jī)的鑿毛機(jī)配件開(kāi)展全面檢查和保養(yǎng)一次。

3、鑿毛機(jī)配件的松緊程度，包括應(yīng)時(shí)常注意三角帶，鏈條的松緊程度，過(guò)松時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，各緊固螺栓也應(yīng)時(shí)時(shí)檢查以防松動(dòng)。地面平整度及水平度提升3倍以上，密實(shí)度及強(qiáng)度升高20%以上。同時(shí)還可能升高工效超過(guò)一半，并節(jié)省約35%的人工。

鑿毛機(jī)配件能容易地鋪?zhàn)⒏邚?qiáng)混凝土，低坍落度混凝土和纖維泥凝土。其激光系統(tǒng)配備多種自動(dòng)控制元件，鑿毛機(jī)配件以每秒10次的頻率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整平頭的標(biāo)高，確保鋪?zhàn)⒌牡孛嫫秸群退蕉鹊玫接行У目刂啤?/p>