冰點
它是燃料低溫性能的重要指標(biāo)之一，指燃料在冷卻時形成烴類結(jié)晶而在溫度升高時又消失的溫度，在大多數(shù)國家的噴氣燃料規(guī)格中采用。噴氣燃料要求冰點低,對高空長時間飛行用的燃料應(yīng)低于-50℃（短時間飛行的可不－40℃）。還有與冰點的作用相同、但定義不同的指標(biāo)結(jié)晶點，它指燃料冷卻時初出現(xiàn)烴類結(jié)晶時的溫度,比冰點的測定值低1～3℃,為中國、蘇聯(lián)及東歐各國采用。中國近年來開始采用冰點取代結(jié)晶點。

航空燃油是指一些為而設(shè)的燃油品種，質(zhì)量比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。

航空煤油
空氣噴氣發(fā)動機廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60～280°C)；②煤油型(沸點范圍150～280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點范圍195～315°C）。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸汽壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā)，燃點較高，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點不-50～-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。