如今的車牌識別系統(tǒng)還擁有控制道閘升降、高清拍攝、計費繳費、監(jiān)控車輛、記錄車輛信息，并且支持軟件管理、語音播報、云端運維、電子支付等功能，同時車牌識別系統(tǒng)的識別率已達到99.5%以上。

車牌識別有取卡刷卡停車場管理系統(tǒng)，通常用于地下停車場，當車輛進入停車場時，經過管理人員開卡或人工服務票箱取卡后，此時道閘將打開放行，這種管理系統(tǒng)能夠管理每一輛進入停車場的車輛，同時可適用于多種多樣的自定義繳費標準，給車主提供更多的繳費方案。當然該模式相比無人值守系統(tǒng)的缺點也十分明顯，就是運作人工成本較高以及效率較低，因此取卡刷卡模式常見于傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，如今逐步被車牌識別系統(tǒng)電子支付模式取代。

車牌識別手機藍牙讀卡管理系統(tǒng)，主要用于車輛的安全管理，在停車場管理系統(tǒng)中也應用較多。該系統(tǒng)能在十多米以外的距離就能讀取到車輛的相關信息，然后通過智能道閘自動放行，繳費方式也比較簡單，令車輛進出。藍牙讀卡模式常用于小區(qū)的停車場管理系統(tǒng)中，有助于小區(qū)車輛管理的安全性和快捷性的有效保障。

車牌識別繳費快速多樣化：除出口收費外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費終端、收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。

車牌識別停車場通行：車牌識別系統(tǒng)道閘一體機能使入口高通行效率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內外車輛排隊擁堵。

車牌識別能避免收費漏洞風險：有了車牌識別系統(tǒng)道閘一體機后，系統(tǒng)不以IC卡為收費介質，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因導致的收費漏洞，停車費的足額，如實收取。