猴車抱索器按工藝流程可分為精密鑄造（鑄鋼）和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：
1.鍛造：慢慢成型，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在高溫下用擠壓的方法成型?？梢约毣萍械木Я?。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。

2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產(chǎn)生氣孔。

? ?因此，鍛造的抱索器優(yōu)于鑄造抱索器，更加耐用，使用時間更長。



礦用猴車鋼絲繩固定抱索器日常檢查維護：
　　檢查確認(rèn)抱索器小抱塊無磨損變形；檢查鎖緊裝置、有效，無變形；抱索器連桿與抱索器體是否磨損，若有，則應(yīng)更換；抱索器過頭、尾輪時，是否有軋鋼絲繩的現(xiàn)象，若有，則應(yīng)及時處理；
　　與吊椅聯(lián)接部分的螺絲緊固有效，吊椅無裂紋或變形；
　　定期檢查固定抱索器的抱緊力，并按第6.3條的要求定期調(diào)整抱索器的位置。即每隔一段時間移動抱索器的夾緊位置（向運行方向移動），移動距離不得小于400mm。以便減小抱索器在過驅(qū)動輪、迂回輪時對鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力而造成對鋼絲繩的疲勞磨損時間，從而延長鋼絲繩的使用。

帶滑輪式活動抱索器
　　
　　帶滑輪式活動抱索器實際為瓦片抱索器的改進版，使用范圍為巷道坡度小于18°且要求采用零帶速度上下，即采用靜態(tài)上下車裝置的煤礦活動式抱索器架空乘人裝置。各廠家的產(chǎn)品變化較少，基本分為帶導(dǎo)向翼和不帶導(dǎo)向翼兩種。