采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

四川南充反光玻璃鋼里程碑公司

火車、船舶多為遠程運輸，噸位量較大，大致可分集裝箱，密封貨柜或露天排放，集裝箱破損嚴重。由于運行速度慣性大，石材吊放時不可橫排，應沿運行方向順立。應用吊車或插車時：不超噸位負荷；鋼絲繩要牢固，檢查有無打結、斷裂；周圍附近有無高壓線或有礙操作的建筑物；掛鋼絲繩要均勻，掛勾在位置不偏斜；裝卸放置抽繩要爽快，不要硬抽，不要滑破石面；操作吊車要聚精會神，觀客閑人免靠近。汽車搬運形式多，事故入發(fā)生也常見，是應注意的方面。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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D類：特征與C類大理石的相似，但是它含有的天然瑕疵更多，加工品質的差異，需要同一種方法進行多次表面處理。這類大理石連累了許多色彩豐富的石材，他們具有很好的裝飾價值。石灰石石灰石是沉積源形成的一種巖石，主要成分是碳酸鈣、鈣鎂碳酸鹽或者碳酸鈣和碳酸鎂的混合物。重結晶石灰石、結實的微晶石灰石以及能拋光的石灰華都被作為石灰石或大理石進行宣傳和銷售，尤其是在美國。根據(jù)不同的密度范圍，成型的石灰石分為三個子類：低密度石灰石——密度范圍11~135磅/立方英尺（1,76~2,16千克/立方米）。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。