吉林到南通客運(yùn)汽車2025安全放心

　　先期運(yùn)行2部車，每天運(yùn)行四個(gè)班次（視客流情況隨時(shí)），線路采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“站到站”的發(fā)車，中途不?？浚簧舷鲁丝?，嚴(yán)格按照要求，上座率不超過(guò)50%售票載客。隨著客流量，逐步保障車輛。

本次班車從汽車站發(fā)車，發(fā)往各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專心更。

長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：

1、汽車客運(yùn)、包車、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn)；

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)。

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　　這樣能夠有效相應(yīng)的學(xué)習(xí)效果以及積極拓展學(xué)習(xí)的內(nèi)容，進(jìn)而能夠有效員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)將相關(guān)的理論知識(shí)更新與客運(yùn)工作實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行較為緊密的結(jié)合，這樣能夠有效相關(guān)客運(yùn)職工的業(yè)務(wù)技能以及職業(yè)素質(zhì)。適應(yīng)行業(yè)的相關(guān)需求，積極構(gòu)建科學(xué)的客運(yùn)服務(wù)文化，進(jìn)而能夠?yàn)槌丝吞峁┹^為滿意的服務(wù)。

汽車站旅客乘車須知：

1、購(gòu)票；

2、是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)，以免上當(dāng)受騙。

3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先與售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買兒童票。

4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買優(yōu)待票，享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。

6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車次、乘車日期、開(kāi)車時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容，購(gòu)票錢款當(dāng)面點(diǎn)清。

汽車站旅客乘車注意事項(xiàng)：

1、乘坐長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途汽車和火車。

4、機(jī)動(dòng)車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。

5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。

7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8、乘坐大型客車時(shí)，上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。

　　關(guān)于每輛車兒童免票額的配比問(wèn)題，湛江某車站的依據(jù)，來(lái)自廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省物價(jià)局關(guān)于《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》和《道路運(yùn)輸價(jià)格規(guī)定的實(shí)施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童，同時(shí)每位乘客只限帶一名免票兒童。

　　他舉例說(shuō)，該公司過(guò)去開(kāi)有樟樹至深圳、晉江、寧波、珠海等地的多條跨省班線，其爆的深圳班線，高峰時(shí)發(fā)班4至5個(gè)班次；如今，該公司的跨省班線只剩下一條深圳班線，且每天只發(fā)一趟車，上座率也由過(guò)去的常常爆滿下降到60%，收入僅能維持班線基本。