汽車零部件檢測(cè)：尺寸精度的嚴(yán)格把控某新能源汽車電池廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為電池殼體檢測(cè)基準(zhǔn)，配合三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，使殼體尺寸公差控制在 ±0.03mm 以內(nèi)。平臺(tái)的高穩(wěn)定性確保了檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，電池殼體的裝配合格率從 92% 提升至 99.7%，被車企評(píng)為 “佳檢測(cè)配套商”。
航空航天應(yīng)用：精度的制造基準(zhǔn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣加工中，一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平臺(tái)作為鏜孔基準(zhǔn)，配合定心裝置，使機(jī)匣安裝邊的垂直度誤差≤0.02mm。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用該平臺(tái)后，機(jī)匣組件的裝配周期從 72 小時(shí)縮短至 48 小時(shí)，且一次裝機(jī)合格率達(dá) ，獲航空工業(yè)集團(tuán) “供應(yīng)商” 稱號(hào)。


計(jì)量檢測(cè)案例：尺寸管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)某計(jì)量所使用一揚(yáng) 0 級(jí)鑄鐵平板（平面度≤0.01mm/m）作為量塊檢定基準(zhǔn)，配合光學(xué)計(jì)使用，使量塊檢定精度達(dá)到 ±0.5μm。該平板經(jīng)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)符合 JJG 117-2013《平板檢定規(guī)程》要求，成為該所的核心計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。


鑄鐵平臺(tái)：工業(yè)測(cè)量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺(tái)以和高穩(wěn)定性著稱，工作面采用數(shù)控磨削加工，平面度誤差≤0.02mm/m，粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺(tái)邊緣設(shè)計(jì) 45° 倒角，防止磕碰損傷，底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋，增強(qiáng)剛性。某汽車零部件廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為三坐標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)，零件檢測(cè)精度從 0.05mm 提升至 0.02mm，獲客戶 “基準(zhǔn)可靠” 的專項(xiàng)認(rèn)可。