防撞墻模板臺車?[1]??是一種集合電動葫蘆吊裝和側邊作業(yè)吊籃平臺，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸施工臺車。
中文名
防撞墻模板臺車
外文名

別????名
防撞墻施工臺車
類????型
作業(yè)平臺
用????途
防撞墻模板拆裝過程中提供安裝平臺
目錄
.1?概述：
.2?結構組成
.3?結構分類
.4?特點
.5?國內生產的資質要求
.6?國內研發(fā)生產現狀
.7?注意事項
概述：
它提供一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術不足問題，能實現防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設備；
工作原理：由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側邊安全施工吊籃平臺組成，同時進行作業(yè)。
結構組成
由可轉向行走車體（前橋轉向系統(tǒng)、后橋驅動系統(tǒng)、行走底盤等）、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。
結構分類
在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據其構造的不同，一般可分為單柱體模板臺車、橋式模板臺車等。
1、單柱體模板臺車
它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構造，。整體的結構簡單，安裝方便快捷。側邊施工吊籃穩(wěn)定桿采用合頁式的結構和直桿結構解決了吊籃施工過程中晃動。
結構特點、整體安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數單位采用這種形式進行施工作業(yè)。
特點
防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。
國內生產的資質要求
經過中交、中建、中鐵單位的多次技術交流會議討論，以及安監(jiān)局的安全施工指示：該類產品屬于焊合件結構非標定制類產品并涉及人員高空作業(yè)安全，所以該類生產廠家符合焊合件的質量體系認證，并且持有認證證書才能準許生產；高空作業(yè)安全產品出具受力應力計算報告，產品檢測合格證，以及其他電器系統(tǒng)的合格證等才能準許出廠并且使用。
國內研發(fā)生產現狀
我國早在21世紀初，由交通部公路規(guī)劃設計院在機械廠生產的BOAO-2型側邊吊裝作業(yè)吊裝機的基礎上進行改造設計，形成簡易的初代梁梁集成的形式產品。一些大型工程機械廠家由機械廠開始從事橋梁檢測車的研制，其產品和性能均能達到國外設備的標準。
注意事項
1、防撞墻模板臺車應有專人操縱，操作者應了解防撞墻模板臺車的結構性能，熟悉安全操作規(guī)程。
2、不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。
3、 防撞墻模板臺車安裝使用前，應按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。
4、工作完畢后，應切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。
5、防撞墻模板臺車應有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。
6、鋼絲繩的使用與報廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應防止打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物。
（4）按照國標《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現以下情況之一時，鋼絲繩應報廢

防撞墻模板施工臺車安全操作規(guī)程
8.1操作人員與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號方能開始操作，操作前鳴鈴示意，嚴禁違規(guī)違章作業(yè)。
8.2新安裝或重新安裝的起重機械設備，應有安裝資格，應參照《起重機試運轉規(guī)程》進行試驗和試吊，合格后方可使用。
8.3防撞墻模板臺車在每次啟動前先出示警報信號，聽從指示。
8.4防撞墻模板臺車提升小車空車運行或停放時，吊鉤的高度不得低于 2 米。
8.5操作防撞墻模板臺車前，檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結合出的牢靠情況。
8.6不得吊運超過防撞墻模板臺車額定起重量的重物。
8.7嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物
8.8操作場所禁止閑雜人員入內，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。
8.9防撞墻模板臺車吊物前，應檢查制動器是否可靠。
8.10構件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構件、重物墜落而發(fā)生人身事故。
8.11起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件。
8.12不得利用電動機的突然反轉作為運行機構的制動，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。
8.13禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使它起作用。
8.14雨雪天氣嚴禁拼裝、起吊工作。
8.15降落重物過程中，電動葫蘆制動器突然失靈時，應采取緊急措施。即將重物稍微上升后， 再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復多次，就能將重物安全降落。
8.16起吊構件時，吊鉤中心應垂直通過構件的重心，構件吊離地面 20 厘米時，須停車檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。
8.17由于各種原因造成停工時，應將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。


8.18防撞墻模板臺車停止工作時，應切斷電源，并將防撞墻模板臺車錨定。
8.20防撞墻模板臺車操作人員應建立操作工日志，對每天的工作狀態(tài)、起升重量、運行狀況進行認真的紀錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時要認真檢查。
8.21操作人員和工作人員離開時，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。在有臺風的地區(qū)使用時，如遇到六級以上大風天氣，用鏈子、鋼纜將整機緊緊地栓牢在橋面上，以防強風刮翻，夜間定人值班。
8.22嚴禁將電控保險絲改用其它材料代替，否則將會產生嚴重后果。
8.23盡量避免夜間操作，以防光線不足出現操作失誤，造成事故。
8.24非本機操作人員嚴禁操作本機，否則，將有不可預料的危險。
8.25本機應有電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。
8.26嚴禁在四級以上（含四級）風中使用，如果拼裝中遇到大風，應將防撞墻模板臺車用錨攬固定。
8.27產品在使用中有一個磨合期，磨合期為使用后三個月或行程 2000 米。
（注：除本說明規(guī)定的之外，應嚴格按照《起重機安全操作規(guī)范》操作）

防撞墻模板施工臺車注意事項

一、組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好，起吊吊籃時兩端物體要求平行，吊籃內不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人。
二、 四驅側面橋梁施工車提升時，應將配重架子打開，放上適當的配重。三、組裝好吊籃，要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶。
四、吊籃內同時作業(yè)人員不可過多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。