智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)圍繞純電動(dòng)、氫燃料、甲醇、燃?xì)獾确较颍瑯?gòu)建“零部件-系統(tǒng)總成-整車”產(chǎn)業(yè)鏈，加快新能源汽車規(guī)模化量產(chǎn)，支持太原、晉中、長治、運(yùn)城等地集群發(fā)展。
完成設(shè)區(qū)市和縣（市）建成區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部、8個(gè)城市平原地區(qū)清潔取暖改造。推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，淘汰國三及以下營運(yùn)類柴油貨車，城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等新增和更新車輛全部采用新能源車。

雖然環(huán)保清潔，但終究還是有的，這種技術(shù)使燃料油里不含，沒有沒有味道，無醇植物油油比其他燃料油都更耐燒，而且火力更猛，火值更大，無醇植物油油對(duì)于用戶來講是節(jié)省強(qiáng)化能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度“雙控”制度，提高非化石能源比重，為2030年前碳排放達(dá)峰贏得主動(dòng)。統(tǒng)籌推進(jìn)節(jié)能減排減碳。

在化石燃料資源枯竭的背景下，作為新型清潔能源和碳循環(huán)載體的植物油燃料不僅解決了能源的儲(chǔ)存和分配問題，而且還解決了其各種合成路線和碳的再合成循環(huán)二氧化碳和其他廢物。利用對(duì)緩解全球變暖具有重要意義。為緩解對(duì)石油和液化氣資源的過分依賴，一些國家正大力推進(jìn)新能源的生產(chǎn)、研究和應(yīng)用工作。

作為一個(gè)缺油少氣、相對(duì)富煤和可再生物質(zhì)豐富的國家，我國實(shí)施多源化能源戰(zhàn)略十分必要，在煤的轉(zhuǎn)化上尋求戰(zhàn)略性突破，同時(shí)要加強(qiáng)生物質(zhì)燃料開發(fā)，使以生物甲酯為主的高清潔生物燃料油作為一種替代燃料。這具有較大的市場潛力和競爭力，是解決能源安全與環(huán)保問題的重要措施。

隨著全球能源形勢(shì)日益緊張，煤氣、石油液化氣等燃?xì)鈨r(jià)格必將長期居高不下。隨著社會(huì)的發(fā)展，柴油作為燒火油必將被淘汰——響應(yīng)國家科學(xué)發(fā)展的政策號(hào)召，開發(fā)、清潔的新型燃料，替代煤氣、石油液化氣、柴油等傳統(tǒng)燒火燃料，改善我國的能源結(jié)構(gòu)，已成為能源發(fā)展的必然趨勢(shì)!

無醇植物燃料油項(xiàng)目合作流程,看好該項(xiàng)目，到公司做地實(shí)地考察（考察包括各種灶具點(diǎn)火火焰性、性、溫度、跟隨我們每天的送貨車了解我們直營的一千多家用戶配送流程、終端客戶使用效果、還有生產(chǎn)基地設(shè)備、廠房規(guī)模大小、投資預(yù)算等等），考察完后做個(gè)理性分析，然后決定是否合作投資這個(gè)項(xiàng)目，考察用時(shí)1天；