車牌識(shí)別系統(tǒng)與配套道閘將朝著更加智能化的方向升級(jí)。在人工智能技術(shù)的推動(dòng)下，車牌識(shí)別系統(tǒng)將具備更強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)和決策能力，能夠自動(dòng)適應(yīng)不同的環(huán)境和車輛變化，進(jìn)一步提高識(shí)別準(zhǔn)確率和速度。例如，基于 Transformer 架構(gòu)的車牌識(shí)別算法，可實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)新出現(xiàn)的車牌樣式和污損特征，不斷優(yōu)化識(shí)別模型。配套道閘將集成更多的智能傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更加的控制和安全防護(hù)。此外，車牌識(shí)別系統(tǒng)與道閘還將與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的深度挖掘和分析，為城市交通管理、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等提供更加科學(xué)的決策依據(jù)，推動(dòng)智能交通系統(tǒng)向更高水平發(fā)展。

配套道閘的智能防砸技術(shù)是保障人車安全的核心，新一代道閘集成多種傳感器協(xié)同工作。毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置與速度，當(dāng)檢測(cè)到車輛在道閘下落過(guò)程中靠近，會(huì)立即觸發(fā)暫停機(jī)制；紅外對(duì)射裝置形成立體防護(hù)網(wǎng)，一旦有人或物體遮擋光束，道閘自動(dòng)回抬。深圳某大型商業(yè)綜合體采用配備超聲波傳感器的道閘，能識(shí)別低矮障礙物，即使兒童蹲在道閘下方也能及時(shí)感應(yīng)，防砸準(zhǔn)確率高達(dá) 99.9%。這些技術(shù)的應(yīng)用大幅降低了道閘誤傷事故發(fā)生率，為車牌識(shí)別系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

針對(duì)高溫、高寒、高濕、強(qiáng)電磁等特殊環(huán)境，車牌識(shí)別構(gòu)造采用定制化設(shè)計(jì)確保穩(wěn)定運(yùn)行。在高溫沙漠地區(qū)，設(shè)備配備液冷散熱系統(tǒng)，將核心部件溫度控制在 65℃以內(nèi)；在極寒地帶，采用石墨烯加熱膜包裹電路板，配合低溫電池供電，實(shí)現(xiàn) - 50℃環(huán)境下快速啟動(dòng)。在沿海高鹽霧環(huán)境，設(shè)備外殼采用陽(yáng)極氧化處理的鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部電路板涂覆三防漆，有效抵御腐蝕。例如，在青藏鐵路沿線的無(wú)人值守停車場(chǎng)，定制的車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)高原環(huán)境適應(yīng)性改造，成功克服低氣壓、強(qiáng)紫外線等挑戰(zhàn)，連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超 3 年。