風冷式工業(yè)冷風機組特點：
1．工業(yè)冷風機組經過科學設計，精心制造，嚴格品管，因此具有外表美觀、體積小、性能、質量可靠、價格合理等優(yōu)勢。工業(yè)冷風機組具有上吹風和下吹風兩種機型（具體出風口位置可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產品的具體要求而定）。
2．風機選用進口風機，并且經過科學選型，以及采用電腦選型軟件，因此風機，噪音低，性能可靠，可風量和壓頭，風機軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運行不用添加潤滑油；
3．采用風冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經二次翻邊，通過機械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風扇，風量大、噪音小，效果出眾。而且風冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔；
4．結構采用組合式鈑金結構，方便維修以及內部清理，根據(jù)冷凝風扇的出風方向，科學地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機器的作用；
6．充分考慮技術參數(shù)的優(yōu)化組合，各項指標合理。同時可根據(jù)用戶的要求進行改型設計，提供不同性能指標的產品。

3 鋼箱梁安裝方案和焊接環(huán)境的選擇
3.1 焊接收縮和溫度變形對安裝的影響
由于焊接加熱，熔合線以外的母材會產生膨脹，隨后冷卻，熔池金屬和熔合線附近母材產生收縮，因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍地進行，在焊接完成并冷卻至常溫后產生焊接收縮變形。
全橋結構安裝需經歷季節(jié)變化，結構形成過程中會存在較大的溫差，受溫度變化的影響也較大，不同溫度作用會產生不同的溫度變形和溫度應力。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響，全橋鋼箱梁安裝施工時，邊跨和中跨分別預留L2、L6、L10三個合龍段不安裝，待其他節(jié)段安裝完成后，在胎架拆除前進行安裝焊接。

3.3 溫差對合龍段的影響
溫度的變化將對箱形變截面鋼橋的性能產生很大影響，每天日出、日落都會產生氣溫的變化。合龍段安裝過程中，如果溫差過大，全橋長度方向將產生變形，從而導致合龍段無法正常安裝。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過程中，合龍溫度的選擇很關鍵。合龍段溫度較高，與合龍段相鄰節(jié)段鋼箱梁會隨著溫度的下降產生收縮，在對接口處可能會產生裂縫；若合龍溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長，合龍段承受較大壓應力，影響其強度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結構體系升溫和降溫的幅度相同，根據(jù)天津市近些年氣溫實際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結構合龍時的溫度。設定現(xiàn)場安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內，進行安裝焊接施工。

本套機組采用空氣循環(huán)處理方式，即:未經處理空氣吸入機組空氣處理段，進行降溫、除濕處理后，再由糧倉進風口進入地籠由下部送入糧堆底部，由于負壓的作用，低溫空氣逐步向上部流動和擴散，使糧食溫度降低，后空氣穿過一定厚度的糧層，從糧倉排風口再回到機組進風口。經過如此循環(huán)的過程，一定時間之后糧層逐步被處理到預定溫度。
谷物處理能力，以SJA-85VCF（風冷一體式）移動式谷物冷風機組為例：
名義制冷量(環(huán)境溫度27℃，相對濕度81％RH)：85KW。
谷物冷卻至平均溫度為12℃時的處理能力見下表：
環(huán)境溫度 環(huán)境濕度 糧食水分 糧食處理量
17℃ 70% 18% 300~600
22℃ 70% 18% 200~400
25℃ 70% 18% 100~250

谷物冷風機是一種大溫差低溫送風機組，它由兩個立的制冷循環(huán)系統(tǒng)構成，包括２臺冷凝器、２臺蒸發(fā)器、２套節(jié)流裝置、２臺壓縮機、一臺電氣控制柜和２套其它制冷配件等，且兩個制冷循環(huán)系統(tǒng)能運行在可相互轉換的不同工況，低溫送風采用串聯(lián)梯級降溫冷卻來實現(xiàn)大溫差降溫，其結構為整體式，通過電磁閥的切換實現(xiàn)機組內部冷凍水的正向或逆向流動，解決低水溫供水的冰凍難題。本機有機結合了兩個不同的制冷系統(tǒng)，其分工況運行較單系統(tǒng)單工況運行更節(jié)能，而且解決了單個制冷系統(tǒng)不易解決的送風大溫差降溫問題；多臺機組組合的占地面積大、功耗大等問題。

谷物冷風機是一種空調送風大溫差系統(tǒng)，空調大溫差是指相對于國內空調常規(guī)設計的送風、水溫差為5℃ 而提出的，指空調系統(tǒng)的送風、水溫差大于常規(guī)溫差。本發(fā)明專利主要保護的對象為大溫差送風系統(tǒng)，不包括大溫差冷凍水系統(tǒng)?！〈鬁夭钏惋L系統(tǒng)具有較大溫差較小風量的特點，因送風溫度的降低，送風溫差的增大，使送風量大大減小(可減小到常規(guī)空調的50％)，可節(jié)省系統(tǒng)的一次投資費用和運行費用，目前大溫差送風的送風溫度低至5℃，送風溫差可達20℃，這種低溫送風一般采用結合冰蓄冷技術運行，這種方法要求空調末端設備作相應的改動,以適應新的傳熱條件，并且該種方式屬于間接冷卻方式。本機采用直冷卻方式，以達到低溫送風的目的，送風溫度低至4℃，并且送風溫差可以達到30℃。大溫差送風有利于節(jié)能，其一可以減少風機的功率，其二因為風機風量的減少，可以縮小風管的面積，其三，由于風管尺寸的縮小，還可以導致降低樓層層高要求，使建筑結構、圍護結構及其他一些建筑系統(tǒng)費用有一顯著的節(jié)省。大溫差送風的空調機組，無論從初投資還是以后的運行成本，都是節(jié)能。