本次班車(chē)從萊西汽車(chē)站發(fā)車(chē)，發(fā)往全國(guó)各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專(zhuān)心更。

客運(yùn)宗旨：誠(chéng)信 誠(chéng)信 服務(wù)。
為了確保旅客安全乘車(chē)，防需止要旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車(chē)中需要關(guān)注的一些知識(shí)進(jìn)行宣傳，希望通過(guò)我們的宣傳幫助，給大家乘車(chē)高高興興出行，平平安安回家

需要躺臥的傷、病旅客，應(yīng)按實(shí)際占用的座位購(gòu)票。

一、辦理地點(diǎn)為各發(fā)車(chē)站自助機(jī)或服務(wù)總臺(tái),您訂、購(gòu)票后,請(qǐng)憑有效件和訂購(gòu)票信息,經(jīng)發(fā)車(chē)站確認(rèn)后辦理。

二、如因件不符,或訂購(gòu)票信息無(wú)效、不完整而造成失敗的,其損失將由您自行承擔(dān)。

三、如因系統(tǒng)原因失敗的,請(qǐng)您立即咨詢服務(wù)總臺(tái),我們將為您提供補(bǔ)打票功能,后續(xù).由車(chē)站相關(guān)部門(mén)為您辦理。

四、后,請(qǐng)您在該班次發(fā)班前30分鐘到發(fā)車(chē)站,原則上過(guò)時(shí)將不再辦理事宜。

要聽(tīng)從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮。乘坐長(zhǎng)途客車(chē)注意事項(xiàng)，乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)注意事項(xiàng)

系好安全帶，據(jù)有關(guān)資料表明，發(fā)生事故時(shí)使用安全帶，可使前排乘客的死亡機(jī)會(huì)一半。后排乘客的死亡機(jī)會(huì)三分之二。

三、汽車(chē)站旅客乘車(chē)注意事項(xiàng)：
1、乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē)；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車(chē)。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)和火車(chē)。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
5、車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)或者向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先確認(rèn)門(mén)和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬(wàn)別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運(yùn)站、后交管站”模式。對(duì)設(shè)有交管站、有條件進(jìn)行站站合一改造的辦公設(shè)施和場(chǎng)地，設(shè)置停車(chē)場(chǎng)、候車(chē)室、旅客換洗室、汽車(chē)檢驗(yàn)臺(tái)等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施，改擴(kuò)建成“前客運(yùn)站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。采用“前客運(yùn)站、后交管站”模式有利于從源頭上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)管理，并為將來(lái)交通稅費(fèi)改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導(dǎo)江三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結(jié)合實(shí)際，按照“前客運(yùn)站、后交管站”模式進(jìn)行建設(shè)?？瓦\(yùn)站模式：對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸市場(chǎng)比較發(fā)達(dá)，客流量較大，營(yíng)運(yùn)班車(chē)數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設(shè)客運(yùn)站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運(yùn)站，因量較小，貨運(yùn)量較大，建設(shè)客運(yùn)站時(shí)，可以考慮將客運(yùn)站、貨運(yùn)站合并建設(shè)，形式集客運(yùn)、貨運(yùn)、甚至車(chē)輛維修等運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心，便于貨物運(yùn)輸和旅客出行。

萊西到松原乘汽車(chē)
互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量入口
以上步驟僅僅是把互聯(lián)網(wǎng)做為工具，只是停留在運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的表面，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在條件允許的情況下，更重要的是充分運(yùn)用現(xiàn)有交運(yùn)網(wǎng)站、渝運(yùn)網(wǎng)站建立客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量入口，甚至各分（子）公司可以自建網(wǎng)站，跨出“互聯(lián)網(wǎng)+提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)質(zhì)性一步。比如：可以在網(wǎng)站上建立入口，包括客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)提升、監(jiān)督、合理化建議等內(nèi)容。服務(wù)提升的內(nèi)容可以包括旗下所有車(chē)輛營(yíng)運(yùn)線路、票價(jià)、發(fā)班的起止時(shí)間點(diǎn)（滾動(dòng)發(fā)車(chē)可以注明）、咨詢、（這個(gè)可以參照鐵路售票模式）等等內(nèi)容，方便旅客咨詢、購(gòu)票。開(kāi)辟服務(wù)質(zhì)量投訴入口，充分發(fā)動(dòng)群眾的監(jiān)督力量促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升，群眾對(duì)發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)（如：亂漲票價(jià)）等問(wèn)題有公開(kāi)的地方投訴（投訴的內(nèi)容不公開(kāi)），建立網(wǎng)站投訴工作程序，做到有訴必查，查必落實(shí)。合理化建議入口可包羅萬(wàn)象，包括提升客運(yùn)服務(wù)管理、措施、票價(jià)、線路等等的合理化建議，一旦可行，及時(shí)采納。有效果，還可實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。