二手冷藏集裝箱常見(jiàn)故障
　　1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果制冷系統(tǒng)不工作，應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險(xiǎn)絲是否損壞；
　　2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，制冷機(jī)各系統(tǒng)都在工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了；
　　3、開(kāi)機(jī)后，制冷機(jī)工作幾分鐘就自動(dòng)停機(jī)，幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機(jī)，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后，通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡，即屬于缺少制冷劑；

隔熱集裝箱的特點(diǎn)是箱體本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價(jià)便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運(yùn)輸。其缺點(diǎn)是缺少靈活性，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸線路上的相關(guān)配套設(shè)施要求高。

氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲(chǔ)存環(huán)境中的各種氣體的含量。常見(jiàn)的是用充氮降氧方法來(lái)降低環(huán)境中的氧氣含量，控制乙烯含量，減緩果蔬成熟。氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高，一般要求漏氣率不超過(guò)2m3/h。

冷藏集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會(huì)大大減慢，有時(shí)達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高，則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。

冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險(xiǎn)品等，由于貨物自身不會(huì)發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預(yù)冷到設(shè)定的運(yùn)輸溫度，其堆裝方法非常簡(jiǎn)單，僅需將貨物緊密堆裝成一個(gè)整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應(yīng)留有空隙。但所裝貨物應(yīng)低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物，貨物達(dá)到要求的溫度。

目前在計(jì)算冷藏集裝箱的冷負(fù)荷時(shí)，為了使冷環(huán)境溫度在一天中氣候惡劣時(shí)刻能滿足設(shè)計(jì)要求，其溫差傳熱部分的計(jì)算室外溫度采用夏季空調(diào)室外干球溫度。在計(jì)算太陽(yáng)輻射冷負(fù)荷時(shí)采用將溫差傳熱冷負(fù)荷的值乘以一個(gè)系數(shù)的辦法。