登機門至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)，并帶有相應音響效果：
（1）滑梯自動充氣；
（2）滑梯手動充氣；
（3）自動充氣失效；
（4）手動充氣失效；

登機門提供訓練考評功能。
★4、應急門
模擬器配有2個應急門，1個功能性，1個非功能性。功能性應急門使用A320真飛機
應急門改裝，門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機保持一致，開啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標識
牌，門框開口和密封與A320飛機保持一致。

在行李箱下方為每排座椅安裝對應的旅客服務組件，組件的燈光、空調(diào)冷空
氣出口、呼叫按鈕、標志牌與A320飛機保持一致?？照{(diào)出口要求能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
7.4旅客服務組件的燈光、禁止吸煙、安全帶指示燈、音響、氧氣面罩為非功能。

所有功能件能夠方便快速拆裝。
8、乘務員設施
8.1乘務員座椅安裝飛機安全帶。
8.2乘務員座椅下方設置應急設備儲藏箱。
8.3乘務員座椅所有標識牌正確安裝。
8.4乘務員座椅上方的內(nèi)話通話手柄為功能件，外觀與真飛機保持一致。

安裝功能乘務員控制面板。
9、燈光照明
9.1客艙照明與真實A320飛機布局和功能保持一致。
9.2客艙的照明可以通過乘務員控制面板或者教員臺同時控制。
9.3客艙的照明系統(tǒng)使用LED光源。

燈光供電的總開關安裝在配電間內(nèi)。
9.5按照A320飛機布局提供如下燈光布局：
（1）出口標志燈（大、小標志燈）；
（2）應急電源指示燈；
（3）應急指示燈（包括艙門頂部和走道頂部）；
（4）旅客服務面板上的指示燈，包括請勿吸煙，禁止使用電子設備和系好安全帶

可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進行單測試。
11.4模擬與飛機狀態(tài)有關正常、非正常聲響、
發(fā)動機、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；
起飛滑跑-跑道中線碾壓；
（6）全推力/靈活溫度起飛；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼動作；
（9）氣動噪音 – 風和紊流；
（10）快速釋壓和爆炸；
（11）警報 – 煙霧檢測，信號系統(tǒng)，撤離等；
（12）減速；
（13）著陸；
（14）反推；
（15）墜機；
（16）滑梯充氣；
（17）外部聲音-救火車、拖車、登機車等；
艙門視景系統(tǒng)提供至少如下門外固定場景：
（1）廊橋；
（2）陸地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障礙物；
（9）起飛位置；
（10）候機樓。