廢油回收是指將廢棄的油脂、潤滑油、機油等再利用起來，通過一系列的處理工藝，將其轉化成可再利用的資源。廢油回收的主要目的是減少環(huán)境污染和資源浪費，同時也可以降低企業(yè)的生產成本。廢油回收的處理工藝包括物理、化學和生物等多種方法，其中常見的是物理和化學處理。廢油回收的應用范圍廣泛，包括、汽車、機械、化工等多個領域。

近年來人們對環(huán)境保護意識的淡薄從而加快了全球的溫室效應，能源污染問題當其沖的排在了節(jié)能減排的位，隨著都市化及工業(yè)化的飛速發(fā)展?jié)櫥褪枪S單位企業(yè)生產中不可或缺的推動力，汽車維修及工廠越來越多，潤滑油的使用量也越來越大。

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質，需要在一定時間后更換。例如，當內燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產生的酸性物質、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內燃機油污染變質。在變質的內燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產物外，還含有大量的輕質、金屬雜質和酸性物質。

油漆為粘稠油性顏料，未干情況下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油,介質”（包括各種、水）主要稀釋成膜物質而形成粘稠液體，以便于生產和施工，常將成膜基料和分散介質的混合物稱為漆料。

廢機油是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。懂得保養(yǎng)汽車的人都知道，想讓自己的愛車不容易壞那就要勤換機油。機油廣泛用在各種機械、車輛、船舶和設備上，主要的作用有以下幾點。
1、起到潤滑的作用。機油在發(fā)動機里給活塞，軸承和其他運動機件提供潤滑，降低摩擦力，防止機件的損壞。
2、起到清潔的作用。燃燒室內有為全部燃燒的物質，被機油所吸收，懸浮于其中。所以基友有清潔的作用，不然就會形成沉淀，留在機油濾芯等機件上，阻止基友的正常循環(huán)。
3、起到除銹及抑制腐蝕的作用。機油呈弱堿性，能都中和混合汽燃燒后廢氣中含有的大量酸性物質。
4、起到密封及冷卻的作用。氣缸和汽缸壁之間有一定的間隙，機油在這些間隙之間形成油膜，能夠很好地起到密封的作用。機油可以將高溫的熱量，散發(fā)到油底殼的空氣中。

回收廢機油渠道
1、機動車維修廠，這是回收廢機油多的地方，因為一般換機油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機油，一次換4升，現(xiàn)在私家車那么多，所以每年換下來的廢機油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發(fā)動機行駛的，只要有發(fā)動機就離不開機油，如果是大船的話，那么使用機油還是要很多的，當然使用久了也得換機油。
3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個月就要換一次機油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現(xiàn)在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機油也是不會少的。