卡鉗式抱索器
HK-1
KSOD-6(老式)
卡鉗式可摘掛抱索器的工作原理，是利用上下抱爪在乘人重量的作用下產(chǎn)生杠桿自鎖力而抱緊鋼絲繩。能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運送人員，又能運送貨物。
抱爪的厚度不宜過厚，因為如果過厚抱索器通過托、壓繩輪時受到托、壓繩輪的阻力，會導致抱索器難以通過托、壓繩輪而打滑；若太薄又影響抱爪的強度使抱爪斷裂導致事故發(fā)生。經(jīng)過多年的使用經(jīng)驗，抱爪厚度以8mm為宜。

卡鉗式抱索器為整體鍛造件，結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝維護，摘掛方便，抱體通過吊椅吊環(huán)配合螺栓進行聯(lián)接緊固，采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點及離地較高的斜坡面處嚴禁上下人，防止傷害的發(fā)生。

可摘掛式抱索器
可摘掛式抱索器分為兩種型式，一種型式是卡鉗式抱索器；另一種型式是一鉤一瓦帶襯墊抱索器，兩種抱索器都適用于坡度≤35°范圍內(nèi)的架空乘人裝置，多適用于人貨兩用巷道，可實現(xiàn)任意摘掛。

活動式抱索器
HM-I（無）
HM-II（有導向翼）
帶動力活動式抱索器，包括吊椅連桿、瓦片主體、導向翼、滾輪軸承組或從動輪組、動力驅(qū)動輪組，鎖固螺栓與吊椅連桿通過螺栓連接，瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接，瓦片主體與動力驅(qū)動裝置通過螺栓緊固連接，動力驅(qū)動裝置與動力驅(qū)動輪組為傳動連接，瓦片主體與軸承軸螺紋連接，軸承軸與滾輪軸承組或從動輪組的內(nèi)孔過盈緊配合，導向翼與瓦片主體固定連接。
既能讓乘人在低速甚至靜止狀態(tài)上下車，滑入牽引鋼絲繩一起運行，又能實現(xiàn)各種坡度拐彎，乘坐比較平穩(wěn)、舒適，有效地避免牽引鋼絲繩脫離壓繩輪組。

活動式抱索器的特征在于：瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接為內(nèi)嵌式倒鉤過渡配合，在瓦片主體內(nèi)側(cè)嵌入寬大橡膠襯塊。滾輪軸承組或從動輪組為：瓦片主體背面前端兩側(cè)各設(shè)有一個滾輪軸承，組成滾輪軸承組。

猴車抱索器按適應(yīng)鋼絲繩直徑分為三類：16-20，20-24，24-28；按照結(jié)構(gòu)又可分為帶連桿和不帶連桿兩種。各廠家的猴車抱索器結(jié)構(gòu)基本大同小異可以通用，只是連桿的螺栓孔或位置等有小部分變更。