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在以后的檢修中，多次遇到s-s-2狀態(tài)下無光柵、有字符但s-3狀態(tài)下正常的故障，大多數(shù)與二極管vd6正向?qū)ㄌ匦圆涣加嘘P(guān)。例屏幕無光柵顯示，但是字符顯示正常按動電視機小門內(nèi)的“system”，比較各種狀態(tài)下故障的反映，發(fā)現(xiàn)在s-s-2狀態(tài)下出現(xiàn)上述故障，而在s-3狀態(tài)下正常。查vd6正常，分析認為故障必然出現(xiàn)在pal制式有關(guān)的元件上。測量vd6兩端的電壓，發(fā)現(xiàn)正極電壓為2v，負極電壓為8v，vd6不具備導通的條件，分析認為可能r11沒有傳過來低電平信號所致。
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汽車空調(diào)故障進入高發(fā)期，無論是大規(guī)模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養(yǎng)護修理中都會格外重視汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測和維修。由于近年來汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復雜和多樣化，空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之汽車維修人員技術(shù)水平的參差不齊，因此在汽車空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)，在此我們就來看一下空調(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū)。當前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時，因?qū)Y(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉，往往會出現(xiàn)盲目診斷的情況。

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