對于有臨時車輛的停車場,崗亭一般安放在出口,以方便收費崗亭內由于要安放控制主機及其它一些設備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積.有一定要求，不小于4平方米。

管線敷設相對比較簡單,在管線敷設之前,對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管,對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的,當路面鋪設好或正在鋪設路面時,在出入口機、空降閘安裝位置附近的車道上,切一線圈放置槽,將地感線沿切槽繞5-6圈,并將線圈的兩個端子引入出入口機、空降閘的機箱內，并用水泥或瀝青填充切槽。

直門是一種欄桿，通常長約4至6米，用途廣泛。一般在小區(qū)停車場、超市、公共停車場、企事業(yè)單位辦公室使用直欄門。同時，直桿閘門在安裝方便、穩(wěn)定、等方面更加安全。
柵欄門采用直桿門，柵欄圍欄具有很強的立體感設計，可以自我調節(jié)、自我優(yōu)化，特別適用于禁止行人穿越的地方。柵欄門的主要優(yōu)點是靈活多變，用中間轉軸帶動中間轉桿，可以更好的實現(xiàn)整料的功能。
車輛進過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。
道閘是停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個系統(tǒng)的運行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會影響到整個停車場的運行。在選購道閘的時候，要從價格、性能、質量、品質等方面綜合對比。
自動道閘作為管理的工具，自然是功不可沒的。對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進出口我們仍然可以看到。
空降閘選用穩(wěn)固矢量變頻技術，啟停平穩(wěn)，速度快，開閘關閘速度立可調延長產品使用壽命。采取高負苛承重帶座軸承，便機芯很大一部分越發(fā)穩(wěn)定。機械限位可調，使組裝調試越發(fā)快捷。數碼化部位監(jiān)測，壽命長，精度高，調試輕便編碼器限位，辨認更準確。體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩(wěn)，噪音低，結構緊湊，能實現(xiàn)自鎖。電機采取220V三相純銅大功率電機，無燥音，無熱保在低溫條件下，可裝裝置恒溫裝置，保障一切正常運轉。手劫開閘機構，停電時可經過電機手輪全自動起落閘桿，不受限制。