負壓監(jiān)護型救護車的配置標(biāo)準(zhǔn) :
一、手提出診急救箱 ;
二、呼吸系統(tǒng)急救箱 ;
三、循環(huán)系統(tǒng)急救箱 ;
四、創(chuàng)傷外科急救箱 ;
五、骨折負壓固定裝置 ;
六、電動吸引器 ;
七、無創(chuàng)呼吸機 ;
八、全導(dǎo)聯(lián)心電圖機 ;
九、除顫監(jiān)護儀 ;
十、鏟式和自動上車擔(dān)架各一副;
十一、防護服 3 套；

救護車出租是一家以科學(xué)創(chuàng)新和關(guān)愛生命為核心的救護車出租中心，提高生命的保障，做可信賴的服務(wù)。 為客戶服務(wù)是安順存在的理由，客戶需求是發(fā)展的原動力。質(zhì)量服務(wù)好，滿足客戶需求是我們服務(wù)的宗旨，更是我們發(fā)展的目標(biāo)。

救護車主要管理單位為行政院衛(wèi)生署，并可分為兩大類：內(nèi)政部消防署所轄各消防局之救護車、以及各醫(yī)療機構(gòu)或私人救護車公司之民間救護車。消防署之救護車昵稱“91車”，因各消防單位普通型救護車皆以91作為起始編號，為119勤務(wù)中心指派之線緊急救護任務(wù)為主。民間救護車主要作為轉(zhuǎn)診、特約病員急診、瀕死病員留一口氣返家之勤務(wù)為主。

負壓救護車功能：
負壓救護車是在原監(jiān)護型救護車的基礎(chǔ)上加裝了負壓、過濾、消毒系統(tǒng)。
負壓系統(tǒng)的功能是使醫(yī)療艙形成與外界環(huán)境相對的大氣低壓差。在醫(yī)療艙內(nèi)形成從醫(yī)護人員到傳染病人到負壓通風(fēng)口的穩(wěn)定的壓力梯度，以醫(yī)療艙內(nèi)空氣形成定向流，避免醫(yī)護人員的交叉感染。
過濾、消毒系統(tǒng)的功能是使醫(yī)療艙內(nèi)的污染氣體通過有效的過濾、消毒裝置后排出車外，阻止有毒病菌外泄，達到通風(fēng)換氣且不污染環(huán)境的目的。

依維柯救護車采用直噴式燃燒室柴油機，形狀簡單，易于加工，結(jié)構(gòu)緊湊，面積少，熱，起動性能較好。同時其室內(nèi)空間也有所改進，救護艙大多采用中位擔(dān)架式、側(cè)位擔(dān)架式兩種形式。在依維柯救護車駕駛室與救護艙的隔板上安裝藥箱，便于施救，洗手池則位于救護艙的側(cè)面，即右上角處，由水池和管道組成，設(shè)計合理，同時也節(jié)省了空間。

上汽大通救護車定位于大型救護車，在車身尺寸方面，其長為5700mm，寬1998mm，高2700mm，軸距達到了3100mm?？嗟纳聿拇钆涓挥袕埩Φ那澳槪o人以安全感，然而駕駛起來并沒有那種難以把控的厚重感。其醫(yī)療艙是經(jīng)過精密計算進行合理布局的，車身方面，配備有側(cè)拉門、大開度尾門；整車總體來說采用左右對稱、前緊后松、左/前設(shè)備、中部病員、右側(cè)陪護人員的布局，利用車內(nèi)空間和上下通道。重要的是配備了智能供電系統(tǒng)，可以全天侯的提供整車日常用電。