CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，過濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；高壓端將活塞往低壓端推進(jìn)，當(dāng)滑移至發(fā)訊器的設(shè)定值時，通過發(fā)訊器內(nèi)部磁電耦合作用，使發(fā)訊器發(fā)出光電報敬信號。目視式與目電式發(fā)訊器中的透明視窗中，白色變成紅色，提醒設(shè)備維護(hù)操作人員更換或清洗濾芯，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行。

CMS型壓差發(fā)訊器 CMS型壓差發(fā)訊器將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示報警。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能報警，另一端目示發(fā)訊還能報警。 當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，濾油器中的濾芯被污染物堵塞，進(jìn)出口壓力產(chǎn)生壓差，當(dāng)壓差值增大至發(fā)訊器的設(shè)定值時，發(fā)訊器一端開關(guān)接通信號報警，同時另一端目示發(fā)訊器紅色按鈕彈出以示報警，提示系統(tǒng)操作人員及時清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。

CS-V型壓差發(fā)訊器具有以下特性： 1、功率比較大、動作較可靠、靈敏度較高、抗震性能較好； 2、在液壓系統(tǒng)啟動或瞬時流量增減時，不會發(fā)出誤訊號； 3、不會因碰撞等原因?qū)е略瓉碓O(shè)定的壓差發(fā)訊值失準(zhǔn)； 4、配有標(biāo)準(zhǔn)液壓電接線插頭座，安裝時可根據(jù)需要，在安裝平面內(nèi)的四個方向上任意選擇； 5、不但以開關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞訊號，并可以開關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的； 6、交直流均可，交流電壓達(dá)220V。

CY-I型壓差發(fā)訊器 通過測量流體系統(tǒng)中兩個不同位置的壓力差來判斷系統(tǒng)狀態(tài)。當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時，發(fā)訊器內(nèi)部的傳感器會觸發(fā)報警機(jī)制，輸出信號或直接驅(qū)動機(jī)械裝置進(jìn)行報警。 ### 維護(hù)與保養(yǎng)： - 定期檢查發(fā)訊器的工作狀態(tài)，確保其靈敏度和準(zhǔn)確性。 - 清潔發(fā)訊器的外部，防止灰塵或雜質(zhì)影響其性能。 - 根據(jù)使用情況，定期校準(zhǔn)或更換發(fā)訊器，確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。

CYB-I型壓差發(fā)訊器發(fā)訊器 壓力發(fā)訊器一般安裝在回油過濾器的進(jìn)口，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時油液中的污染物在回油循環(huán)中CYB-I型壓差發(fā)訊器主要用于回油濾油器，同時適用于吸油潤滑系統(tǒng)正常供油的壓力監(jiān)控，斷被濾芯所截，使回油過濾器的進(jìn)口壓力逐漸增大。當(dāng)壓力增大至發(fā)訊器調(diào)定值時，發(fā)訊器進(jìn)行動作，指針進(jìn)入紅塊區(qū)，以提示應(yīng)清洗或更換濾芯。也可以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報警。該型號產(chǎn)品不能與計算機(jī)配套使用。

ZKF-III型壓力表式發(fā)訊器 是為吸油過濾器配套用來保護(hù)油泵的配件。在液壓系統(tǒng)工作時，吸油過濾器由于污染物堵塞使油泵產(chǎn)生真空(可以直接顯示真空值)，當(dāng)真空值達(dá)到0.018MPa時，也可以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器信號。