啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。每1保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉淀物。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
呼吸器充氣是怎么樣的一個工作原理呢？要說明一點，它的工作目的也就是把空氣向氣瓶內進行壓縮，而在整個壓縮的過程中，也就要有一定的動力，而它在動力上面，有些是使用的電動，也有的是使用機動，而不管是什么樣的動力，也都是在機器的轉動之下，來讓它達到一定的工作動力的，它的驅動系統會對于整個充氣的結構進行驅動，后產生的轉動，在這樣的轉動之下，把空氣從進氣口來進行吸入，之后通過高壓被到空氣瓶中。
在蒸汽節(jié)能技術中，高壓輸送低壓使用是一個基本原則。低壓使用可以提供蒸汽中更大比例的潛熱、可以減少冷凝水所含熱量，減少二次蒸汽量、具有更高的干度。在國內使用減壓閥的行業(yè)很多，但也伴隨著許多問題，如有的減壓閥僅實現減壓功能，不能穩(wěn)壓，造成下游用汽設備的損壞。有的減壓閥經常出現上游壓力波動或下游負荷變化，很難實現的壓力控制，有的減壓閥在沒有負荷時，下游壓力持續(xù)攀升，造成超壓現象的出現。我們知道，減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
反應釜在化工生產過程中是不可或缺的設備。反應釜在實際生產中使用的原了、中間體或產品本身可能就是易燃、易爆的物質。因此反應釜在使用過程中的防火是很重要，現簡單的將反應釜的防火措施談一談：盡可能在反應釜周圍不出現明火，把需要動火的能拆卸的設備、管道從反應釜上拆卸下來，移到安全的地方去動火，動火作業(yè)完畢后再裝回原處。對不得不在反應釜周圍動火的，要進行有效的隔離，主要方法是在管道等上加盲板，隔絕易燃易爆的物料和介質其他進入動火作用點周圍。
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