人行通道閘是一種結(jié)合了機(jī)械、電子和智能控制技術(shù)的安全設(shè)備，用于控制人員進(jìn)出特定區(qū)域?。它主要通過(guò)刷卡、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等多種識(shí)別方式，確保只有授權(quán)的人員能夠通過(guò)的入口或出口?12。人行通道閘廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、地鐵站、辦公樓、學(xué)校、商場(chǎng)等多種場(chǎng)所，不僅有效管理人流，提升場(chǎng)所的安全性與秩序性，還大大減輕了人工管理的負(fù)擔(dān)?12。此外，人行通道閘通常與門(mén)禁系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、身份驗(yàn)證系統(tǒng)等集成使用，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化管理?

根據(jù)其形態(tài)和功能，人行通道閘可以分為三種主要類型：
三輥閘
工作原理：類似于轉(zhuǎn)輪，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、防破壞能力強(qiáng)，常用于機(jī)場(chǎng)、地鐵等場(chǎng)所。
翼閘
工作原理：類似于門(mén)扇，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)翼板的開(kāi)合，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行速度快、占用空間小、外觀美觀，常用于辦公樓、商場(chǎng)等場(chǎng)所。
滑閘
工作原理：類似于門(mén)的滑動(dòng)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)閘門(mén)的左右滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行平穩(wěn)、噪音低、耐用性好，常用于寫(xiě)字樓、銀行等場(chǎng)所。

人行通道閘的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，包括但不限于：

小區(qū)：作為進(jìn)入小區(qū)的安全屏障，保障居民安全。
企業(yè)：用于員工的進(jìn)出管理，提高工作效率和安全性。
寫(xiě)字樓：控制員工的出入，優(yōu)化辦公環(huán)境。
車站：確保乘客安全有序地上下車。
地鐵站：在高人流量的地鐵站中，維持秩序并防止擁擠。
飛機(jī)場(chǎng)：提升機(jī)場(chǎng)的安全性和通行效率。

閘機(jī)開(kāi)啟緩慢或無(wú)法關(guān)閉：檢查通道閘機(jī)設(shè)備的功率和電源是否正常，確保其能夠提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)；檢查蓄電池是否存電，并用萬(wàn)用表檢測(cè)是否在10V以上，否則要對(duì)其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。另外，檢查開(kāi)關(guān)電源是否正常工作，電壓是否穩(wěn)定在20V以上，若電壓不足，更換開(kāi)關(guān)電源。此外，還應(yīng)檢查閘機(jī)設(shè)備是否正常運(yùn)行，如是否存在卡阻、鏈條松弛等情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。

閘機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查設(shè)備上的指示燈是否亮，電機(jī)是否正常啟動(dòng)。如果以上檢查均正常，可能是機(jī)芯出現(xiàn)卡死。可以嘗試關(guān)閉電源，等待幾分鐘后再重新開(kāi)啟電源，以排除故障。
報(bào)警問(wèn)題：如果閘機(jī)出現(xiàn)非法報(bào)警，請(qǐng)檢查是否有人遮擋紅外光電感應(yīng)器或者閘機(jī)上有異物。如果問(wèn)題仍未解決，嘗試調(diào)整紅外光電感應(yīng)器的靈敏度。
通信問(wèn)題：檢查閘機(jī)與控制中心之間的通信是否正常，檢查通訊線是否有短路、短路等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)問(wèn)題，需重新連接通訊線或更換通訊線。
機(jī)械故障：檢查閘機(jī)的機(jī)械部件是否損壞，如聯(lián)動(dòng)軸、機(jī)芯螺栓等。如果發(fā)現(xiàn)有損壞，松動(dòng)部件，需及時(shí)更換。
刷卡故障：用戶刷卡后，翼閘無(wú)法正常打開(kāi)。

擺閘或翼閘擋板不打開(kāi)：刷卡、人臉識(shí)別或靜電測(cè)試通過(guò)后有一邊擋板不打開(kāi)，這種情況一般是擋板沒(méi)打開(kāi)的一邊限位開(kāi)關(guān)故障，建議跟換限位開(kāi)關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開(kāi)閘后關(guān)閘無(wú)法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開(kāi)關(guān)故障，建議跟換限位開(kāi)關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開(kāi)閘后無(wú)論過(guò)多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動(dòng)還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問(wèn)題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開(kāi)閘后人員一進(jìn)入到對(duì)紅外是閘機(jī)馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過(guò)后一對(duì)紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動(dòng)還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問(wèn)題。

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