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懸臂式掘進(jìn)機(jī)懸臂式掘進(jìn)機(jī)特點

更新時間1:2025-09-19 信息編號:153dcadmo0980f 舉報維權(quán)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)懸臂式掘進(jìn)機(jī)特點
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供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
傳動方式 液力傳動
是否可定制
適用范圍 通用
關(guān)鍵詞 懸臂式掘進(jìn)機(jī),懸臂式掘進(jìn)機(jī)特點,懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),懸臂式掘進(jìn)機(jī)效率
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合出渣方案:出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結(jié)合方式。具體方案為:懸臂掘進(jìn)機(jī)將渣土切入出渣棧橋上,通過皮帶機(jī)裝入列車編組??v坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列車編組運至洞外,再由裝載機(jī)配合自卸汽車運至棄渣場堆放;縱坡在2%~10%之間的工作面,渣土需由列車編組運至設(shè)置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺,再由裝載機(jī)配合自卸汽車運至棄渣場堆放。

在滇中引水工程艾家營隧洞,一輛嶄新的隧洞掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備 作為使用“懸臂式掘進(jìn)機(jī)”準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞施工作業(yè),

懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭通過上下左右連續(xù)不斷移動破碎巖石,并通過傳送履帶將碎巖運走。懸臂式掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開挖長度僅能到達(dá)3到4米,使用后每日掘進(jìn)可達(dá)6米左右,并且開挖時同步進(jìn)行出渣,開挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護(hù),每循環(huán)開挖時間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)有效控制超挖,可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費用和噴射混凝土用量,同時開挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開挖過程中不進(jìn)行爆破作業(yè),無爆破震動,對圍巖擾動小,且一次開挖成型,減少后續(xù)人工修整,安全性大幅提高。

掘進(jìn)機(jī)開挖截割的優(yōu)缺點:采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開挖,對隧道頂部及周邊圍巖震動干擾小,可基本達(dá)到“零”震動開挖,使隧道安全順利通過油井段和村戶居住區(qū),工期得以,可避免拆遷等附加經(jīng)濟(jì)費用。但是,采用 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開挖工序相對繁瑣,機(jī)械設(shè)備配合度要求較高,仰拱截割開挖困難,隧道開挖成本較爆破開挖投入較大。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割開挖段,采用三臺階法施工,根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場圍巖情況,結(jié)合掘進(jìn)機(jī)的自身性能,臺階劃分經(jīng)實踐確定為: 上臺階高度為3.78m,大寬度10.38m,臺階長度10~12m,掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m;中臺階高度為2.45m,大寬度11.28m,為創(chuàng)造挖機(jī)扒砟和裝載機(jī)裝車出砟空間,臺階長度控制在30~35m,掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對稱2.0m;下臺階截割高度為3.73m,為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機(jī)及其他機(jī)械行走空間,掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)工藝流程: 施工準(zhǔn)備,上循環(huán)噴射混凝土施作完畢后,挖掘機(jī)對上中下臺階進(jìn)行整平處理,并在中臺階至上臺階間修路,路寬5m 左右,創(chuàng)造出掘進(jìn)機(jī)行走及截割施作空間。同時,接通電源及冷卻水管,啟動機(jī)器,對掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割前安全故障排查,確認(rèn)可進(jìn)行正常截割工作后,在兩位協(xié)助人員配合下由操作手將其開至上臺階。

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)整機(jī)專注可靠性設(shè)計,破巖能力強(qiáng),可針對堅硬巖施工。具有新型的切割機(jī)構(gòu),并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒,提升切割頭破巖能力,降低硬巖切割時的磨損;采用自動卷纜系統(tǒng),避免人工拖拽電纜,施工的安全性;采用加高型運輸機(jī)并配有防撞裝置,卡車可在后方直接接料,提高出料效率。

為提高施工功效,確保施工安全,有效控制隧道超挖,控制施工成本,中鐵鐵路引進(jìn)鑫通EBZ200懸臂掘進(jìn)機(jī),這是全線首臺隧道掘進(jìn)機(jī)的工程應(yīng)用,為隧道機(jī)械化施工探索實踐邁出積極一步。

隧道采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,開挖輪廓成型好,超欠挖控制好,減少了初期支護(hù)脫空的質(zhì)量隱患;加之初期支護(hù)與巖面密貼性好,支護(hù)效果較好,圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風(fēng)險高以及軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件下,懸臂掘進(jìn)機(jī)預(yù)加固能力弱、靈活性差,施工風(fēng)險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)

所屬分類:挖掘機(jī)械/履帶挖掘機(jī)

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