剎車盤需要除銹的主要原因如下：

1. 銹蝕影響剎車性能
剎車盤表面生銹（尤其是長時間停放或潮濕環(huán)境后）會形成氧化層，導致剎車片與盤面接觸不均，初始制動時可能出現(xiàn)：

剎車力度減弱：銹層使摩擦系數(shù)降低，制動力下降。

剎車抖動或異響：銹跡導致接觸面不平，引發(fā)振動或尖銳噪音。

2. 防止長期腐蝕損傷
輕微銹蝕可通過正常剎車摩擦去除，但長期銹蝕可能：

腐蝕金屬結(jié)構(gòu)，導致剎車盤表面坑洼，縮短使用壽命。

銹層過厚時，可能剝落并磨損剎車片。

3. 確保行車安全
銹蝕在雨天或洗車后常見，啟動時輕踩剎車即可清除大部分銹跡，但嚴重銹蝕需手動處理，避免突發(fā)情況制動失靈。

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電鍍前處理除銹方法及工藝詳解
電鍍前的除銹處理至關重要，直接影響鍍層的結(jié)合力、均勻性和耐腐蝕性。以下是電鍍前常用的除銹方法及工藝流程：

1. 電鍍前除銹的目的
去除氧化層（銹、氧化皮），確?；谋砻鏉崈?。

提高鍍層附著力，避免鍍層起皮、脫落。

改善鍍層均勻性，防止局部鍍不上或鍍層過薄。

2. 電鍍前除銹方法
使用競宇品牌除銹劑做系統(tǒng)規(guī)范除銹處理；

競宇除銹劑配合超聲波使用
適用場景
精密零件：電子元件、軸承、模具等需高清潔度的工件。
復雜結(jié)構(gòu)：帶有盲孔、細縫的機械部件（如發(fā)動機零件、液壓閥）。
批量處理：小型標準件（螺絲、彈簧）的工業(yè)化除銹。
頑固銹蝕：傳統(tǒng)浸泡法難以去除的厚氧化皮或燒結(jié)銹層。

操作流程（以鋼鐵件為例）
預處理：
去除表面油污（超聲波+堿性脫脂劑），避免油膜阻礙除銹劑接觸銹層。
超聲波除銹：
槽液配制：競宇除銹劑按比例稀釋，濃度通常比傳統(tǒng)浸泡法低。
參數(shù)設置：
頻率：20~40 kHz（低頻用于頑固銹，高頻用于精密件）。
溫度：40~60℃（加熱可提升反應速度）。
時間：5~15分鐘（視銹蝕程度調(diào)整）。
后處理：
立即水洗（超聲波純水漂洗更佳），中和殘留酸液。
防銹處理：鈍化或烘干后涂競宇防銹油或者競宇防銹劑。

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