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中國(guó)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2030年

更新時(shí)間1:2025-10-03 信息編號(hào):1f23vai7e84510 舉報(bào)維權(quán)
中國(guó)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2030年
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中國(guó)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2030年
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

中國(guó)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2030年
【報(bào)告編號(hào)】: 430724
【出版時(shí)間】: 2024年6月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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——綜述篇——
第1章:車行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 汽車制造行業(yè)界定
1.1.1 汽車制造的界定
1.1.2 汽車制造的分類
1.1.3《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中汽車制造行業(yè)歸屬
1.2 車行業(yè)界定
1.2.1 車的界定
1.2.2 車的分類
1.2.3 車相似/相關(guān)概念辨析
1、車與商用車概念辨析
2、車與乘用車概念辨析
1.3 車術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.5.1 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
——現(xiàn)狀篇——
第2章:車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
2.1 車行業(yè)發(fā)展歷程介紹
2.2 車行業(yè)政法環(huán)境分析
2.3 車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1 車行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
1、車供給市場(chǎng)分析
(1)商用車整體供給分析
(2)商用車供給市場(chǎng)格局
(3)輕型商用車供給分析
(4)重型卡車供給分析
2.3.2 車行業(yè)需求現(xiàn)狀分析
2.4 車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
2.5 車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場(chǎng)分析
2.5.1 車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
1、車行業(yè)區(qū)域供給格局
2、車行業(yè)區(qū)域需求格局
2.5.2 美國(guó)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、美國(guó)商用車供給現(xiàn)狀
2、美國(guó)商用車需求現(xiàn)狀
2.6 車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及兼并重組狀況
2.6.1 車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.6.2 車企業(yè)兼并重組狀況
2.7 車行業(yè)趨勢(shì)前景預(yù)測(cè)
2.7.1 車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞察
2.7.2 車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第3章:中國(guó)車行業(yè)技術(shù)進(jìn)展與創(chuàng)新研發(fā)現(xiàn)狀
3.1 總體技術(shù)水平分析
3.1.1 汽車行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)與趨勢(shì)
3.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家車研發(fā)
1、基礎(chǔ)技術(shù)研究
2、產(chǎn)品研發(fā)手段
3、研發(fā)能力與水平
3.1.3 中國(guó)汽車研發(fā)
3.1.4 中國(guó)車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
1、專利申請(qǐng)量年度趨勢(shì)
2、專利公開量年度趨勢(shì)
3、專利申請(qǐng)人情況
4、專利技術(shù)種類結(jié)構(gòu)
3.2 車行業(yè)新技術(shù)與新材料發(fā)展動(dòng)向
3.2.1 車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
3.2.2 車行業(yè)新材料發(fā)展動(dòng)向
1、鋁合金在車上的應(yīng)用
2、不銹鋼及高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用
3、其他材料
3.3 車節(jié)能減排及輕量化設(shè)計(jì)分析
3.3.1 車低排放化
3.3.2 車輕量化設(shè)計(jì)分析
1、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)推動(dòng)輕量化
2、液壓機(jī)成型技術(shù)的運(yùn)用
3、新型復(fù)合材料的應(yīng)用
4、制造工藝推動(dòng)輕量化
5、產(chǎn)品的多樣化、化和差異化開發(fā)
3.3.3 電動(dòng)汽車的研發(fā)與應(yīng)用
3.4 車新產(chǎn)品研發(fā)情況
3.5 車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.5.1 趨勢(shì)一:上裝自動(dòng)化控制,助力汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
3.5.2 趨勢(shì)二:新能源底盤技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)汽車電動(dòng)化
3.5.3 趨勢(shì)三:輕量化技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大
3.5.4 趨勢(shì)四:制造技術(shù)升級(jí)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革和突圍
第4章:中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)車行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.1 嘗試階段(1992-2024年)
4.1.2 起步階段(2015-2024年)
4.1.3 引進(jìn)階段(2014-2024年)
4.1.4 快速發(fā)展階段(2001-至今)
4.2 中國(guó)車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國(guó)車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.2 中國(guó)車行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
1、車行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
(1)進(jìn)口數(shù)量
(2)進(jìn)口金額
2、車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
3、車行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.3 中國(guó)車行業(yè)出口貿(mào)易狀況
1、車行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
(1)出口數(shù)量
(2)出口金額
2、車行業(yè)出口價(jià)格水平
3、車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國(guó)車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)
1、進(jìn)出口貿(mào)易影響因素
2、進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)
4.3 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)類型及入場(chǎng)方式
4.3.1 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)主體類型
4.3.2 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)主體分析
4.4.1 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國(guó)車行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
4.4.3 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布
4.4.4 中國(guó)車行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布
4.5 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
4.5.1 中國(guó)車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模
4.5.2 中國(guó)車行業(yè)產(chǎn)能利用情況
4.5.3 中國(guó)車行業(yè)產(chǎn)品注冊(cè)量
4.6 中國(guó)車行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
4.6.1 中國(guó)車行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
4.6.2 中國(guó)車行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
1、中國(guó)車行業(yè)招標(biāo)數(shù)量
2、中國(guó)車行業(yè)招標(biāo)區(qū)域
3、中國(guó)車行業(yè)招標(biāo)主體特征
4.7 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.7.1 中國(guó)車行業(yè)用戶規(guī)模
1、建筑業(yè)企業(yè)數(shù)量
2、快遞業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.7.2 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)銷售狀況
4.8 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)
4.9 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.10 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
第5章:中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
5.1.1 中國(guó)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
5.1.2 中國(guó)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
5.1.3 中國(guó)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.1 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
5.2.2 中國(guó)車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.3 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.3 中國(guó)車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.4 中國(guó)車行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國(guó)車行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.4.2 中國(guó)車行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
5.4.3 中國(guó)車行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國(guó)車行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國(guó)車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
5.4.6 中國(guó)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
5.5 中國(guó)車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 中國(guó)車行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)車行業(yè)資金來源
2、中國(guó)車行業(yè)投融資主體
3、中國(guó)車行業(yè)投融資方式
4、中國(guó)車行業(yè)投融資事件匯總
5、中國(guó)車行業(yè)投融資信息匯總
(1)中國(guó)車行業(yè)融資輪次分布
(2)車行業(yè)對(duì)外投資分析
(3)中國(guó)車行業(yè)上市板塊分布
5.5.2 中國(guó)車行業(yè)兼并與重組狀況
1、中國(guó)車行業(yè)兼并與重組事件匯總
2、中國(guó)車行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
3、中國(guó)車行業(yè)兼并與重組案例分析
4、中國(guó)車行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第6章:中國(guó)車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析
6.1.1 中國(guó)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)車產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)分析
6.2.1 中國(guó)車成本投入結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國(guó)車價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析
6.2.3 中國(guó)車行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國(guó)汽車核心零部件/單元/模組市場(chǎng)分析
6.3.1 車電機(jī)
6.3.2 車電池
6.3.3 車發(fā)動(dòng)機(jī)
1、車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給情況
2、車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 車傳動(dòng)系統(tǒng)
1、變速箱市場(chǎng)分析
2、離合器市場(chǎng)分析
6.4 中國(guó)車行業(yè)上游供應(yīng)鏈布局診斷
第7章:中國(guó)車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1 中國(guó)車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.2 中國(guó)倉(cāng)柵式汽車市場(chǎng)分析
7.2.1 倉(cāng)柵式汽車產(chǎn)品概述
1、倉(cāng)柵式車定義
2、倉(cāng)柵式車分類
7.2.2 倉(cāng)柵式汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、倉(cāng)柵式車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2、倉(cāng)柵式車需求城市
7.2.3 倉(cāng)柵式汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.3 中國(guó)罐式汽車市場(chǎng)分析
7.3.1 罐式汽車產(chǎn)品概述
1、罐式車定義
2、罐式車分類
7.3.2 罐式汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、罐式車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2、罐式車競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.3 罐式汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.4 中國(guó)起重舉升汽車市場(chǎng)分析
7.4.1 起重舉升汽車產(chǎn)品概述
1、起重舉升車定義
2、起重舉升車分類
7.4.2 起重舉升汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.3 起重舉升汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.5 中國(guó)特種結(jié)構(gòu)汽車市場(chǎng)分析
7.5.1 特種結(jié)構(gòu)汽車產(chǎn)品概述
1、特種結(jié)構(gòu)車定義
2、特種結(jié)構(gòu)車分類
7.5.2 特種結(jié)構(gòu)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、特種結(jié)構(gòu)車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2、特種結(jié)構(gòu)車競(jìng)爭(zhēng)格局
7.5.3 特種結(jié)構(gòu)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.6 中國(guó)廂式汽車市場(chǎng)分析
7.6.1 廂式汽車產(chǎn)品概述
1、廂式車定義
2、廂式車分類
7.6.2 廂式汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、廂式車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2、廂式車需求城市
7.6.3 廂式汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.7 中國(guó)自卸汽車市場(chǎng)分析


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