自卸車選購需要注意的問題
一、自卸車的簡述
車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中，常同挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯(lián)業(yè)，構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運輸機械。
發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車進行試運轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運，嚴(yán)禁超載。
二、自卸車的分類
1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；
2.按驅(qū)動形式可分單橋自卸、自卸、后八自卸、后十等不同系列車型；
3.按卸載液壓舉升機構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
三、自卸車的構(gòu)造分析
自卸車結(jié)構(gòu)
自卸車主要由液壓傾卸機構(gòu)、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個改裝廠家不盡相同，以下按車廂和舉升機構(gòu)的型式兩個方面說明自卸車的結(jié)構(gòu)。
1、車廂型式
車廂結(jié)機構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。
普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構(gòu)，貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。
礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設(shè)計形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
2、舉升機構(gòu)型式
舉升機構(gòu)是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的要指標(biāo)。
舉升機構(gòu)的型式目前國內(nèi)常見的有：F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?br />
三角架放大式舉升機構(gòu)是目前國內(nèi)使用多的一種舉升方式，適用載重量8~40噸，車廂長度4.4~6米。優(yōu)點為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價低；缺點為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較大。
東風(fēng)天錦220馬力4.2米軸距底盤配置如下：
4×2自卸車,D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發(fā)動機（6105）,帶冷起動裝置（火焰預(yù)熱）,全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹，φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級減速后橋（485后橋）,后橋速比5.286, 300×90×（8+6）mm車架,11.00R20子午胎, 鋼板彈簧片數(shù)8/10+8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動調(diào)整臂,無ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉(zhuǎn),手動玻璃升降器,手動車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無巡航系統(tǒng)，加裝空調(diào)。
東風(fēng)天錦180單橋自卸車
大箱內(nèi)部尺寸：5.0*2.3*（0.8+0 .2+0.3+0.2）米，邊5底6，全活，
四縱梁自制寬尾長2.0米（主縱梁為8個厚板材）6個支架，降重心付梁，平衡支架，
180前頂，大箱從下面框底部到上邊框頂部內(nèi)高1.44米外高1.5米。
底板下沉14公分，從外量1.5M連外框，內(nèi)量1.64米，
底橫梁15根（不包括前后），底橫梁用三角鐵加固。
加裝板式手動鎖鉤一邊2個。加裝示廊燈，護欄焊付梁上。
車型款式；國五東風(fēng)天錦180單橋自卸車，東風(fēng)天錦4.5米單橋180自卸車配置參數(shù)；
發(fā)動機；YC6J180-52
貨廂；4.5米
變速箱；8JS85F
前后橋；6t/13t東風(fēng)460單極減速后橋
車架；280×80×（7+4）
輪胎；10.00R20鋼絲胎
鋼板片數(shù)；8/10+8
其他；原廠帶ABS和行車記錄儀，自動調(diào)整臂。
寬體礦車配件：寬體礦車可以稱為輕型礦車，跟輕型礦車一樣只是說法的不同。寬體礦車，也稱為通用型礦車，是相對于經(jīng)典礦車而言，一般是采用6X4結(jié)構(gòu)，包含有經(jīng)典礦車的重要技術(shù)特征（如懸架系統(tǒng)等），體現(xiàn)了對礦山道路的良好適應(yīng)能力。其整車重量利用系數(shù)高，車體重量輕，整車壽命適中，價格、使用維護成本低。在產(chǎn)品的技術(shù)性能、使用功能、應(yīng)用范圍、用戶群體、采購使用維護成本等各方面，具有更加廣泛的通用性和適用性。而之前的寬體礦車，是相對于公路重卡而言，車身進行了加寬。其自身的技術(shù)架構(gòu)依然是沿用公路重卡結(jié)構(gòu)，缺少經(jīng)典礦車的關(guān)鍵技術(shù)特征。
礦用車配件：礦車的使用為企業(yè)的生產(chǎn)效率的提升提供支持幫助，所以要想讓礦車持續(xù)為我們工作，就要延長它的使用壽命，礦車的保養(yǎng)工作：
，新安裝未經(jīng)試車的礦車，在啟動之前，應(yīng)用人工或吊車搬動礦車回轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞事故。礦車不允許有載啟動，有載啟動將會造成電氣跳閘或機件的破壞。因此要檢查破碎腔內(nèi)有無礦石或鐵塊等物。其次，檢在油箱中的油位和油溫，油溫低于20度不應(yīng)開車，此時須用電熱器或暖氣熱水等加熱。檢查鎖緊缸的油壓、調(diào)整環(huán)在鎖緊狀態(tài)下方可啟動。做了上述檢查并確信不會有任何故障發(fā)生后，方可按照下列程序開動礦車。
所屬分類：國產(chǎn)車系配件/重汽配件
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