供應(yīng)商 | 濟(jì)南恒成門(mén)業(yè)有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 電瓶車(chē)充電樁,4S店充電樁,7KW交流充電樁,充電站充電樁 |
所在地 | 山東濟(jì)南章丘市 |
3年
充電樁是一種用于給電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛充電的設(shè)備。它通常由電源模塊、充電控制模塊、通信模塊和充電插座等部分組成。
充電樁的工作原理是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,通過(guò)充電插座連接電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行充電。充電樁可以提供不同功率的充電服務(wù),包括快充和慢充兩種模式??斐淠J娇梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)給電動(dòng)車(chē)充電,適用于急需充電的情況;慢充模式則需要較長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行充電,適用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況。
直流充電樁,也就是快充樁,車(chē)輛連接后,會(huì)通過(guò)相關(guān)的協(xié)議告訴充電樁車(chē)輛所需電壓,充電樁輸出的直流電會(huì)直接輸入電池上,中間不再有其他零件。電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電的過(guò)程在充電樁內(nèi)完成的。因此充電速度會(huì)受到充電樁的轉(zhuǎn)化功率的影響,因而直流樁的功率不受車(chē)內(nèi)空間和整車(chē)成本的限制。此外,直流樁一般是商業(yè)場(chǎng)所安裝,家庭很少安裝,所以使用的是商業(yè)線(xiàn)路,線(xiàn)路的負(fù)載很大,因此也就沒(méi)有了線(xiàn)路問(wèn)題。
充電時(shí)間來(lái)說(shuō),比如50千瓦時(shí)的電池,接入30千瓦的直流充電樁上,用不到2小時(shí)也就充滿(mǎn)了??斐錁兜膬r(jià)格比較昂貴,一般一個(gè)千瓦要幾百塊錢(qián)。30千瓦的直流樁就要萬(wàn)元以上的費(fèi)用
充電樁散熱的重要性:
建設(shè)充電設(shè)施的目的是讓待充電車(chē)輛在較短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充50-60%以上的電能,在實(shí)際應(yīng)用中一般電動(dòng)汽車(chē)使用直流快充,可在1~2H內(nèi)充滿(mǎn),而我們家中所使用的交流電只能使用慢充模式需要6-8h才能充滿(mǎn)。新能源汽車(chē)能否推廣的一個(gè)重要因素就是使用過(guò)程的便利性,因此對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電需求來(lái)說(shuō)當(dāng)然是越快越好,但是隨著充電速度加快,電流和電壓也會(huì)直線(xiàn)增高,這就導(dǎo)致了充電樁電感模塊功率增大。電感模塊、電源模塊等元件熱量快速且大量地產(chǎn)生。由此可以看出充電樁在充電過(guò)程中產(chǎn)生熱量之大,若不及時(shí)散出,會(huì)造成地安全事故,因此,散熱問(wèn)題是充電樁系統(tǒng)推廣建設(shè)解決的難題之一
所屬分類(lèi):電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)車(chē)充電站/充電樁
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齊河感應(yīng)門(mén)廠(chǎng)家
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