是用于城鎮(zhèn)袋裝，桶裝，散裝生活垃圾物的收集，運輸，卸料作業(yè)的車輛，垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱，從而使垃圾較高密度，較均勻地分布在車箱內，直至裝滿為止，該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現，車輛的箱體，裝填器又稱斗體及污水箱均采用炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優(yōu)點。 當填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。 當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出.。 框架結構。
3300-3800軸距底盤通用式壓縮垃圾車上裝，可根據底盤大小調節(jié)箱體長度與寬度即可。填充器調節(jié)寬度即可。刮板與滑板無需任何改動。圖形中所有的銷、軸、套根據配合自行添加。圖中油缸僅僅表示安裝距和行程，具體尺寸以油缸制作廠家提供的生產圖為準。該車型可廣泛應用于城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，小區(qū)等區(qū)域的生活垃圾清運工作，大大節(jié)省了勞動強度，提高了工作效率。 東風天龍后雙橋20方壓縮式垃圾車-配置參數 底盤配置：原裝東風后雙橋底盤，新款天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室，美國進口康明斯ISDE245發(fā)動機，245馬力動力，陜齒法士特8檔變速箱，前橋7噸，雙10噸后橋，1100-20原廠鋼絲胎輪胎帶備胎，氣剎，斷氣剎，排氣制動，帶原裝冷暖空調，帶ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。 上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積20立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)勢：東風底盤配置高，16-20方的壓縮容積，一臺車可以頂好幾臺車用，一般用于遠距離的垃圾轉運，單次裝載量多，轉運，節(jié)省燃油費。 如果講求性價比，可以選擇153大型壓縮垃圾車。
壓縮垃圾車的優(yōu)點: 1、流線型車身設計:產品結構緊湊，造型新穎，外形美觀，速度快，爬坡能力強，行駛里程長； 2、分體設計:分體便于日后維修和更換零件，與同類型廠家的一體式車身設計相比，降低了維修成本； 3、組合內飾布電動車車頂采用分體式結構:內飾結構可根據客戶喜好更換，方便維修更換。采用的吊頂內飾材料隔熱效果好；提高乘客的舒適度和安全性； 4、液壓提升系統(tǒng):電動垃圾車采用液壓提升系統(tǒng)，可以自動將車廂內的垃圾傾倒出來，既節(jié)省了人力，又節(jié)省了大量時間，有效提高了工作效率； 5、底盤設計:電動觀光車的底盤設計應用于電動垃圾車，增強了穩(wěn)定性和安全性。
所屬分類：市政工程/環(huán)衛(wèi)機械/垃圾車
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