人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用，應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。
人行通道轉(zhuǎn)閘
轉(zhuǎn)閘是一種能夠適用于監(jiān)獄、醫(yī)用等等重要場所的人行通道閘機(jī)，跟著經(jīng)濟(jì)時代的飛速發(fā)展，轉(zhuǎn)閘現(xiàn)已被廣泛的運用于大部分需求禁止攀爬的區(qū)域。簡單來說，就是防止不合法者入侵等等，在的區(qū)域還需求對轉(zhuǎn)閘進(jìn)行規(guī)劃，只給的人進(jìn)出，而不在權(quán)限范圍之內(nèi)的就不能進(jìn)出。
人行通道閘機(jī)的業(yè)務(wù)融合
系統(tǒng)可以和訪客、梯控及報警系統(tǒng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)融合，實現(xiàn)無紙化訪客、一鍵呼梯、黑名單報警等業(yè)務(wù)應(yīng)用，整體提升建筑智能化應(yīng)用水平。
人行通道閘機(jī)的使用安全
閘機(jī)采用多對紅外對射技術(shù)，可以有效的起到防尾隨、防夾的作用。同時系統(tǒng)電機(jī)部分還設(shè)計了緊急剎車功能，以防有人急闖，而不會致使人員受到傷害。
人行道閘機(jī)門擺不能對齊
排查維護(hù)：
（1）確保設(shè)備在安裝時左右機(jī)保持水平，機(jī)箱兩端完全對齊。
（2）上電自檢完成后，若門擺如圖不能對齊，可通過閘機(jī)控制板上的撥碼開關(guān)重新設(shè)置原點。
a、切斷主電源，把撥碼開關(guān)SW3-1撥至1，然后把擺臂調(diào)整至中間位置；
b、開啟電源開關(guān)（此時通道內(nèi)沒有障礙物遮擋紅外感應(yīng)），等待閘機(jī)開機(jī)自檢，（擺臂會轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài)；
c、切斷電源，把撥碼開關(guān)SW3-1恢復(fù)至0，重新上電閘機(jī)自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動撥碼開關(guān)。
（3）若設(shè)置原點或者自檢過程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線是否牢固，編碼器安裝是否松動，或者更換編碼器。
人行道閘機(jī)刷卡后不能開門
排查維護(hù)：
（1）檢查紅外感應(yīng)器件是否被阻擋，可以觀察紅外接收端尾部的狀態(tài)指示燈變化，也可以觀察閘機(jī)控制板紅外感應(yīng)輸入信號端口的狀態(tài)指示燈，如下圖所示：紅外狀態(tài)指示燈，紅外被阻擋后，指示燈亮藍(lán)燈。
（2）檢查系統(tǒng)電源電壓是否正常，控制板輸入電壓DC24V。
（3）檢查開關(guān)電源輸出電壓是否正常，DC24V；若開關(guān)電源空載時有電壓輸出，閘機(jī)工作時開關(guān)電源指示燈變暗或者熄滅，則需更換開關(guān)電源。
（4）檢查撥碼開關(guān)設(shè)置，是否設(shè)置為報警刷卡不開門；通行模式是否選擇了禁止通行。
（5）檢查刷卡信號輸入時，閘機(jī)控制板K1/K2信號接收端口狀態(tài)指示燈是否亮燈，開閘信號為常開信號，延時是否為1秒。
濟(jì)南市中區(qū)車牌識別系統(tǒng)安裝,車牌識別系統(tǒng)
面議
產(chǎn)品名：山東車牌識別系統(tǒng)
濟(jì)南歷城區(qū)安裝維修電動門,電動伸縮門安裝電話
面議
產(chǎn)品名：電動門
青島李滄區(qū)安裝維修電動門,智能平移電動門廠家
面議
產(chǎn)品名：電動門
嶗山區(qū)停車場電動大門廠家
面議
產(chǎn)品名：電動大門
濟(jì)南停車場崗?fù)ぐ惭b,山東崗?fù)S家
面議
產(chǎn)品名：崗?fù)?/span>
面議
產(chǎn)品名：不銹鋼崗?fù)?/span>
濟(jì)南歷下區(qū)智能電動大門廠家,電動門廠家
面議
產(chǎn)品名：電動大門
煙臺芝罘區(qū)車牌識別系統(tǒng)安裝,車牌識別系統(tǒng)
面議
產(chǎn)品名：山東車牌識別系統(tǒng)