液壓站電機功率4kw自重1500kg跨欄桿高度1.5m平臺額定載重500kg電機1.5kw提升電機3kw移動加高架1m配重2000kg產地河南開封輪胎實心胎提升能力2000kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設計邏輯，主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結構、作業(yè)平臺、驅動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能，

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結構固定在橋梁上部結構（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結構

柔性懸掛：通過高強度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺，利用卷揚機或滑車組調節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復雜結構。

適應性強，不受橋下環(huán)境限制
無需在橋下搭設支撐結構，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復雜場景（如橋下有通航、通車需求，或地質條件差無法立支架），尤其適合已通車橋梁的檢修維護。

施工，縮短工期
吊籃可工廠預制、現(xiàn)場快速拼裝，升降和移動均通過機械驅動，作業(yè)范圍覆蓋靈活（縱向可全橋移動，橫向可拼接擴展），大幅減少搭建和調整時間，較傳統(tǒng)腳手架工期縮短 30%-50%。

操作靈活，適應復雜橋型可根據(jù)橋梁結構（如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋）定制平臺弧度或角度，滿足曲線橋、變寬橋、異形梁等特殊結構的作業(yè)需求，適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類型。

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