液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)： 液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1.上置立式：泵裝置電機(jī)立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)


元器件
⑴電動機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。
⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。
⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。
⑸調(diào)速閥--對油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯。
⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。
⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。 ⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。 ⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。


液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊
換向時，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長換向時間 采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯 加大管徑、縮短管路 液壓缸、液壓馬達(dá)突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達(dá)運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達(dá)進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥 在液壓缸、液壓馬達(dá)附近安裝囊式蓄能器適當(dāng)提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力


精密壓力機(jī)的優(yōu)勢
（1）提高生產(chǎn)率
行程長度可設(shè)定為生產(chǎn)必要的小值。可維持與加工內(nèi)容相適合的成形速度。
（2）制品精度高
通過閉環(huán)反饋控制，始終下死點的精度。抑制產(chǎn)品出毛邊，防止不良品的產(chǎn)生。
（3）噪聲低，模具壽命長
通過低噪聲模式（即降低滑塊與板料的接觸速度），與通用機(jī)械壓力機(jī)相比，大幅減少噪聲。而且模具的振動小，壽命長。
（4）滑塊運動的可控制性
使用者可利用此特點編制出適合于加工工藝的滑塊運動方式，有效提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性，提高模具壽命及生產(chǎn)率，而且可實現(xiàn)靜音沖裁，甚至可以擴(kuò)大加工范圍（如鎂合金的沖壓加工等），適于沖裁、拉深、壓印和彎曲等工藝，以及不同材料的特性曲線。如可將滑塊運行停止保壓，其目的是提高制件的成形質(zhì)量。
（5）節(jié)能環(huán)保!
取消了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的飛輪、離合器等耗能元件，減少了驅(qū)動件，簡化了機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)；潤滑油量少，行程可控；由于電力消耗少，因此運行成本也大幅降低。


壓力機(jī)班前保養(yǎng)
（1）檢查油池、油位、油標(biāo)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，若不符合應(yīng)及時補(bǔ)油。
（2）檢查按鈕是否靈活，有無卡阻。
（3）檢查電機(jī)接地線是否松動、脫落或損壞。若有松動應(yīng)緊固，脫落或損壞應(yīng)通知維修人員處理。
（4）檢查安全防護(hù)裝置是否完整可靠。
（5）檢查各手柄是否靈活。
（6）緊固松動的各部位螺母。 壓力機(jī)班中保養(yǎng)
（1）啟動液壓泵，檢查液壓泵作用是否良好，各密封部位和管路有無堵塞和泄漏。
（2）檢查限位開關(guān)作用是否良好，碰塊定位是否正常。
（3）要隨時注意各運轉(zhuǎn)部件溫升和音響是否正常。
壓力機(jī)班后保養(yǎng)
（1）檢查、清掃各活動部位。
（2）各操控手柄（開關(guān)）置于空檔（零位）。
（3）檢查、清掃、整理工作面及工作區(qū)域。


液壓設(shè)備維修是針對以液壓系統(tǒng)為動力傳輸核心的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與故障排除的技術(shù)工作，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、工業(yè)機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域。以下從液壓系統(tǒng)組成、常見故障、維修流程、關(guān)鍵技術(shù)及安全規(guī)范等方面展開詳細(xì)說明：
液壓設(shè)備與液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)認(rèn)知
1. 液壓設(shè)備的定義與應(yīng)用
液壓設(shè)備是通過液壓油傳遞壓力能實現(xiàn)動作的機(jī)械，典型設(shè)備包括：
工程機(jī)械：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)；
工業(yè)設(shè)備：液壓機(jī)、注塑機(jī)、金屬加工機(jī)床；
設(shè)備：高空升降平臺、船舶舵機(jī)、飛機(jī)起落架。
2. 液壓系統(tǒng)的核心組成
組成部分 關(guān)鍵元件 功能
動力元件 液壓泵（齒輪泵、柱塞泵） 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能
執(zhí)行元件 液壓缸、液壓馬達(dá) 將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
控制元件 溢流閥、換向閥、節(jié)流閥 控制壓力、流量和方向
輔助元件 油箱、過濾器、油管、蓄能器 儲油、過濾、傳輸和儲能
工作介質(zhì) 液壓油（如 46# 抗磨液壓油） 傳遞壓力能

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