對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鋁線導(dǎo)電性能低、電損耗大，抗拉強(qiáng)度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對(duì)于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢(shì)也是蠻明顯的，這點(diǎn)我們要搞清楚，不能一刀斷言。

電線回收分析電纜質(zhì)量提升靠什么：
電線電纜行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，為各產(chǎn)業(yè)、建設(shè)和重大建設(shè)工程等提供重要配套，是現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障，也是群眾日常生活的產(chǎn)品。因此，電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾切身利益。當(dāng)前，在整個(gè)行業(yè)的共同努力下，全國(guó)電線電纜質(zhì)量提升工作取得了顯著的成績(jī)。但是，我們?cè)谌〉贸煽?jī)的同時(shí)，還應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，電線電纜的質(zhì)量形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，質(zhì)量提升工作仍重道遠(yuǎn)，線纜行業(yè)質(zhì)量提升工作依然在推進(jìn)，且行且堅(jiān)定。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)的努力，我國(guó)電纜行業(yè)突破萬(wàn)億元產(chǎn)值，已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第行業(yè)，年生產(chǎn)力超過(guò)美國(guó)世界大電纜生產(chǎn)國(guó)。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國(guó)相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來(lái)，以中國(guó)為中心的等國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起，電纜市場(chǎng)的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。從現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來(lái)看，至年春季，我國(guó)的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài)，與國(guó)外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差，國(guó)內(nèi)成本低，且95%以上均為中小企業(yè)，國(guó)有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場(chǎng)份額不足15%，行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問(wèn)題。

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