全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒(méi)有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。

全自動(dòng)靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯，此款機(jī)芯是在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn)，能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合，是結(jié)合多路多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動(dòng)高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。

翼閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人通道的一種控制設(shè)備，一般和門禁聯(lián)動(dòng)配合使用，有刷卡門禁，指紋門禁，人臉識(shí)別門禁等，方便快捷。我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘，小區(qū)通道翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘，公司考勤翼閘等都是翼閘，可以配對(duì)不同的門禁使用。翼閘的特點(diǎn)，開(kāi)門速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等。

翼閘，公共場(chǎng)合人員出入口控制管理系統(tǒng)，用于限制人流出入且有助于安全檢查的安防產(chǎn)品之一。智能翼閘，其攔阻體“閘翼”一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)閘翼的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員攔阻和放行的控制管理。閘翼的非常豐富，常用材質(zhì)有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料，可以有效的減少撞擊對(duì)行人造成的傷害。機(jī)芯采用全自動(dòng)式的控制方式。外觀為時(shí)尚大方的橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。
智能翼閘具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。翼閘的智能性還體現(xiàn)在翼閘斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合。翼閘還具有線路自檢功能，出現(xiàn)故障后能及時(shí)的被發(fā)現(xiàn)，的保護(hù)了翼閘的使用壽命。

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