對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。
鐵類雜質(zhì)對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過多時會在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
國內(nèi)不少企業(yè)用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕過程中會產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結(jié)合的辦法，先通過熱能使 絕緣體軟化，機械強度降低，然后通過機械揉搓剝離下來，這樣既能達到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機溶劑清洗，若仍不能清除，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過566℃，只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時間，一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。
鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。
光伏電纜回收用于對于110kV級以上XLPE絕緣電纜來說，則主要采用金屬護層使電纜達到防水要求。金屬護層的大特點是具有完全不透過性，故具有金屬護套的電纜具有非常好的徑向阻水性能。金屬護層種類主要有:熱壓鋁套、熱壓鉛套、焊接鋁套、焊接鋼套、冷拔金屬套等。電纜的防水方式一般分為縱向阻水和徑向徑水兩種?？v向阻水一般常用的有阻水紗、阻水粉及阻水帶，它們的阻水機理是在這些材料中含有一種遇水可膨脹的材料，當水份從電纜端頭或是從護套缺陷中進入后，這種材料就會遇水迅速膨脹阻止水份沿電纜縱向進一步擴散，這樣就實現(xiàn)了電纜縱向防水的目的。徑向阻水則主要通過擠包HDPE非金屬護層或熱壓、焊接、冷拔金屬護套方式實現(xiàn)。
光伏電纜回收再生新電纜要用到幾種常用塑料有聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚烯烴、氟塑料、尼龍等聚乙烯是目前應用廣、用量大的塑料，從表中數(shù)據(jù)看出，聚乙烯的介子損耗小，電阻率高、擊穿場強高，耐候性、工藝性好，是目前好的電絕緣材料。但由于其工作溫度低，所以主要用作通信電纜的絕緣。中密度和高密度聚乙烯的強度和硬度較高，其透水率低，多用作電纜護套。
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