隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,輪胎式起重機(jī)憑借其移動(dòng)靈活、機(jī)動(dòng)特性好等優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域得到了十分廣泛的應(yīng)用。然而其工作機(jī)構(gòu)下降時(shí)位能轉(zhuǎn)換和電機(jī)制動(dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變成電能,消耗在能耗電阻或制動(dòng)器上,既浪費(fèi)了能源,又增加了維護(hù)成本,還縮短了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件壽命。因此選取合適的儲(chǔ)能元件和儲(chǔ)能方式,對(duì)起重機(jī)位能、制動(dòng)能等潛在能源進(jìn)行回收儲(chǔ)存再利用,提高能源利用率,是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。

電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)及其用途： 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
軌道電動(dòng)平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格。

動(dòng)平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開關(guān)裝置等。 平車的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅(qū)動(dòng)平車行走。傳動(dòng)裝置放置在平車下部的一側(cè)，為了方便對(duì)平車的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺(tái)面設(shè)置檢視孔。 平車的車體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

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