清障車的金屬結(jié)構(gòu)是清障車的重要組成部分，各工作機(jī)構(gòu)的零部件都是安裝或支承在這些金屬結(jié)構(gòu)上的，它承受清障車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷。組成清障車的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件較多，其重量通常占整機(jī)重量的一半以上。因此，金屬結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化設(shè)計，對減輕自重，提高工作性能，節(jié)約鋼材，提高工作可靠性都有重要意義。
清障車是為道路暢通而設(shè)計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
清障車駕駛技巧
技巧1
清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
技巧2
高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機(jī)熄火。
技巧3
在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機(jī)。
在P或N以外擋位起動發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)不能運轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機(jī)，起動發(fā)動機(jī)定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
技巧4
坡道停車時不使用駐車制動。
在坡上停車時，不使用駐車制動會存在隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效會造成意外事故。
技巧5
只要D擋起步，一直加大油門可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但注意，油門不能踩到底。否則，會強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
道路清障車早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的，美國早在20世紀(jì)50年代即生產(chǎn)出世界輛道路清障車。當(dāng)時這種特種車結(jié)構(gòu)比較簡單，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，通過機(jī)械傳動，帶動卷揚機(jī)構(gòu)，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現(xiàn)場，而且往往采用底盤，功能也較單一，這是道路清障車發(fā)展的階段。
清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括重型汽車)的崛起。作為道路暢通的清障車，無凝也重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車發(fā)動機(jī)不啟動要分電器、火花塞、高壓線等是否因為清障車淋雨或受潮。如果是，可以把受潮機(jī)件取出晾干，然后再發(fā)動清障車。再不行可使用電吹風(fēng)直接吹干受潮的部件。
其次，檢查清障車火花塞是否損壞。如果損壞，只要取出更換新火花塞即可。一般來講，清障車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。檢查清障車蓄電池電壓是否足夠。一般蓄電池設(shè)計了用于檢測的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補(bǔ)充電解質(zhì)或者到修理廠維護(hù)，出現(xiàn)白色，電瓶該更換了。
停車忘記關(guān)燈，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關(guān)在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是清障車點火系統(tǒng)有問題，此法不但不能奏效，可能還對催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時皮帶，導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。
平板清障車輛降低速度以節(jié)省燃料，有些駕駛員認(rèn)為，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越低時，汽車的油耗越低。因此，在駕駛中采用了一些錯誤的方法，例如，當(dāng)啟動，加速和換的動作完成時，低速檔將在短距離內(nèi)轉(zhuǎn)換到高速檔，從而導(dǎo)致汽車經(jīng)常失速，有時，在重型車輛負(fù)載的情況下，高等級駕駛降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，嚴(yán)重爆燃，功率降低和燃料消耗增加。因此，不能降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以節(jié)省燃料。
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