元器件
⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。
⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。
⑶電磁溢流閥--防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。
⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。
⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。
⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。 ⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。 ⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。


精密伺服壓力機(jī)的工作原理
伺服壓力機(jī)是利用永磁鐵伺服電機(jī)具有的動(dòng)力、變速與執(zhí)行等多種功能，以及轉(zhuǎn)速具有良好可控性的特點(diǎn)，直接（或通過齒輪傳動(dòng)）驅(qū)動(dòng)沖壓機(jī)構(gòu)，采用自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，利用數(shù)字技術(shù)（以及反饋控制技術(shù)）控制伺服電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以地控制滑塊相對(duì)于電機(jī)轉(zhuǎn)角的位置，以便于控制滑塊的位置和速度，用一種沖壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)為多種沖壓工藝而設(shè)定的適合的滑塊運(yùn)動(dòng)模式，通過編制不同的程序，實(shí)現(xiàn)工藝所需的各種滑塊運(yùn)動(dòng)曲線，獲得不同的工件變形速度，了工件質(zhì)量，提高了模具的壽命，是一種環(huán)保節(jié)能型壓力機(jī)。
精密伺服壓力機(jī)的功能 程序模式 壓力模式 位移模式 時(shí)間模式 質(zhì)量判定功能 在線質(zhì)量檢測(cè)功能　　
參數(shù)報(bào)表儲(chǔ)存功能 伺服壓力機(jī)內(nèi)置壓力傳感器，通過RS232通迅接口和計(jì)算機(jī)連接，壓裝作業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)果能有序的儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)里（需安裝相關(guān)軟件）。以確保產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性，有效控制生產(chǎn)質(zhì)量。

壓力機(jī)班前保養(yǎng)
（1）檢查油池、油位、油標(biāo)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，若不符合應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。
（2）檢查按鈕是否靈活，有無卡阻。
（3）檢查電機(jī)接地線是否松動(dòng)、脫落或損壞。若有松動(dòng)應(yīng)緊固，脫落或損壞應(yīng)通知維修人員處理。
（4）檢查安全防護(hù)裝置是否完整可靠。
（5）檢查各手柄是否靈活。
（6）緊固松動(dòng)的各部位螺母。 壓力機(jī)班中保養(yǎng)
（1）啟動(dòng)液壓泵，檢查液壓泵作用是否良好，各密封部位和管路有無堵塞和泄漏。
（2）檢查限位開關(guān)作用是否良好，碰塊定位是否正常。
（3）要隨時(shí)注意各運(yùn)轉(zhuǎn)部件溫升和音響是否正常。
壓力機(jī)班后保養(yǎng)
（1）檢查、清掃各活動(dòng)部位。
（2）各操控手柄（開關(guān)）置于空檔（零位）。
（3）檢查、清掃、整理工作面及工作區(qū)域。


液壓設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)流程
1. 故障診斷步驟
步：初步檢查
查看液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)壓力波動(dòng)應(yīng)≤±0.5MPa）；
觀察油液狀態(tài)（正常油液透明，變質(zhì)時(shí)呈黑褐色或渾濁）。
第二步：系統(tǒng)分析
繪制液壓系統(tǒng)原理圖，確定故障回路（如執(zhí)行元件動(dòng)作異常時(shí)，排查對(duì)應(yīng)控制閥）；
使用分段法檢測(cè)：斷開回路逐一元件測(cè)試（如拆除換向閥，直接給液壓缸供油判斷是否正常）。
第三步：定位
用液壓測(cè)試儀檢測(cè)泵出口壓力（額定壓力偏差＞10% 時(shí)泵可能損壞）；
用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)元件溫度（液壓泵正常溫度≤60℃，超過 70℃可能異常）。
2. 維修實(shí)施要點(diǎn)
液壓泵維修：
拆卸前標(biāo)記泵的轉(zhuǎn)向（避免裝反導(dǎo)致吸油異常）；
檢查齒輪泵齒頂與泵體間隙（標(biāo)準(zhǔn)值 0.05-0.1mm，磨損超過 0.2mm 需更換）；
柱塞泵配流盤磨損時(shí)，可用研磨膏研磨修復(fù)（平面度≤0.005mm）。
液壓缸維修：
用工具拆卸缸蓋（避免劃傷活塞桿）；
測(cè)量活塞桿直線度（偏差＞0.1mm/m 時(shí)需校直）；
更換密封件時(shí)，選用與原型號(hào)匹配的 O 型圈（如硬度 70±5 Shore A）。
3. 調(diào)試與驗(yàn)收
空載試運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)液壓泵，運(yùn)行 10-15 分鐘，觀察油溫上升速度（正常升溫≤5℃/10min）；
負(fù)載測(cè)試：按額定壓力的 25%、50%、75%、 逐級(jí)加載，檢測(cè)系統(tǒng)穩(wěn)定性；
記錄參數(shù)：壓力、流量、溫度、噪聲值（噪聲應(yīng)≤85dB），形成維修報(bào)告。

液壓設(shè)備維修安全規(guī)范
高壓防護(hù)：
維修前釋放系統(tǒng)壓力：擰開油箱放油閥或操作卸荷閥（殘余壓力應(yīng)＜0.5MPa）；
禁止在高壓狀態(tài)下拆卸元件（高壓油噴射速度可達(dá) 300m/s，可能穿透皮膚）。
油液安全：
接觸液壓油時(shí)佩戴耐油手套（避免皮膚長(zhǎng)期接觸導(dǎo)致脫脂性皮炎）；
廢油需容器收集，不可直接排放（環(huán)保要求廢油回收率≥90%）。
機(jī)械操作安全：
拆卸液壓缸時(shí)，先固定活塞桿（防止突然縮回夾傷）；
高空作業(yè)維修液壓設(shè)備時(shí)，搭設(shè)穩(wěn)固平臺(tái)（高度＞2m 時(shí)需系安全帶）。

典型液壓設(shè)備維修案例
1. 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高（超過 80℃）
可能原因：
散熱器堵塞（散熱片間積塵或油污）；
油液黏度選擇不當(dāng)（夏季誤用 32# 液壓油）；
溢流閥持續(xù)溢流（閥芯卡滯在開啟狀態(tài)）。
維修步驟：
用壓縮空氣吹掃散熱器（清理后進(jìn)出口溫差應(yīng)≥15℃）；
更換 46# 抗磨液壓油（黏度指數(shù) VI≥140）；
拆卸溢流閥，清洗閥芯并檢測(cè)彈簧剛度（標(biāo)準(zhǔn)彈力偏差≤5%）。
2. 液壓機(jī)下壓速度不穩(wěn)定（時(shí)快時(shí)慢）
可能原因：
比例調(diào)速閥輸入信號(hào)波動(dòng)（電位器接觸不良）；
液壓缸內(nèi)混入空氣（油液中有氣泡）；
液壓泵吸油口濾網(wǎng)部分堵塞（吸油阻力增大）。
維修步驟：
用示波器檢測(cè)調(diào)速閥電信號(hào)（波動(dòng)應(yīng)＜±0.1V），更換電位器；
執(zhí)行液壓缸排氣操作（往復(fù)運(yùn)行 10 次，打開排氣閥排出空氣）；
清洗吸油濾網(wǎng)（濾網(wǎng)孔隙通過率應(yīng)≥90%）。

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