人與娛樂(lè)段墻壁、地面和頂面碰撞的危險(xiǎn)也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動(dòng)作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會(huì)受傷。

體驗(yàn)在娛樂(lè)風(fēng)洞上飛翔的感覺(jué)。 中國(guó)娛樂(lè)風(fēng)洞位于綿陽(yáng)科技城的綿陽(yáng)科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國(guó)座用于公眾娛樂(lè)的風(fēng)洞。該娛樂(lè)風(fēng)洞占地約20畝，直徑33米，高38米，其外形就像航天飛船的返回艙。由進(jìn)氣室、進(jìn)氣段、動(dòng)力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風(fēng)洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風(fēng)口， 風(fēng)動(dòng)力部分是一臺(tái)的紅色筒形風(fēng)扇。扇直徑5.4米，電機(jī)功率1500千瓦，可以同時(shí)將4個(gè)人吹到6米高的半空中。

立式風(fēng)洞又稱“垂直風(fēng)洞”。與水平式風(fēng)洞相比，立式風(fēng)洞的優(yōu)點(diǎn)是模型重力平行于試驗(yàn)段軸線，可以簡(jiǎn)化模型旋轉(zhuǎn)中的平衡及回轉(zhuǎn)部分的重量分量問(wèn)題，更適宜做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)飛行狀態(tài)測(cè)力試驗(yàn)，能產(chǎn)生垂直向上氣流的科研試驗(yàn)設(shè)施，當(dāng)垂直氣流達(dá)到一定的速度，人以一定姿態(tài)進(jìn)入氣流，不需任何工具就能飄浮起來(lái)，可滿足飛行人員、空降兵以及跳傘運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練需要和飛機(jī)尾旋、無(wú)尾飛機(jī)翻滾和旋轉(zhuǎn)天平試驗(yàn)。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)座大型立式風(fēng)洞在空氣動(dòng)力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲大的立式風(fēng)洞，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界水平。

模擬飛行也可以稱做飛行模擬，是指通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)，戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)，地面飛行引導(dǎo)等，綜合地在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，并通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。它早運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也廣為流行。 [1]

高度仿真和互動(dòng)性強(qiáng)是模擬飛行顯著的特點(diǎn)。它把深?yuàn)W的航空理論知識(shí)和日常生活中人們難以接觸到的飛行技術(shù)介紹給普通人，還能令人嘗試到現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法再現(xiàn)的“實(shí)彈”空中格斗和“危險(xiǎn)”的多機(jī)編隊(duì)特技飛行，充滿樂(lè)趣和刺激，顯示出體育運(yùn)動(dòng)鮮明的競(jìng)技性。模擬飛行十分經(jīng)濟(jì)，所使用的器材僅僅是普通的家用PC，輔以價(jià)格低廉的游戲搖桿和耳麥裝置，使經(jīng)費(fèi)大大低于實(shí)際航空運(yùn)動(dòng)的所需。

模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來(lái)，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)模擬飛行(CFSA)共組織過(guò)八批一百余名模擬飛行愛(ài)好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動(dòng)，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過(guò)正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動(dòng)走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。

開(kāi)放式和封閉式的風(fēng)洞科技已經(jīng)有三十多年的歷史了，初用于培訓(xùn)宇航員和飛行員適應(yīng)空中的失重狀態(tài)?，F(xiàn)在，娛樂(lè)風(fēng)洞發(fā)展成為一項(xiàng)老少咸宜，年齡段的飛行愛(ài)好者都能參與的活動(dòng)。

風(fēng)洞具有良好的密封性，能確保氣流的運(yùn)動(dòng)滿足飛行需要。其次，風(fēng)洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng)，其下有1臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)風(fēng)洞外的控制室，鼓風(fēng)機(jī)可以在瞬間為風(fēng)洞提供高時(shí)速達(dá)到250千米的大風(fēng)，一般而言，時(shí)速180千米的風(fēng)力就能將一個(gè)成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。

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