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河北宣化縣學(xué)校道閘

更新時(shí)間1:2025-09-26 信息編號(hào):a12adv7s2ed55d 舉報(bào)維權(quán)
河北宣化縣學(xué)校道閘
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河北宣化縣學(xué)校道閘
供應(yīng)商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 河北學(xué)校道閘,宣化縣道閘,河北門(mén)崗道閘,下花園區(qū)不銹鋼道閘
所在地 山東濟(jì)南市歷城區(qū)佳園不銹鋼廣告裝飾城
趙舉
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘門(mén)維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口,逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如:某電路主控板右電機(jī)關(guān)門(mén)無(wú)輸出,造成關(guān)門(mén)運(yùn)行異常,檢測(cè)時(shí),先用交流電壓檔測(cè)量出那端無(wú)關(guān)門(mén)輸出電壓,再由此端子找出與其相連的控制繼電器,接著測(cè)量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無(wú),則可由線圈控制端找到前級(jí)控制電路。依此類(lèi)推,則可找出故障元件,并予以排除。

道閘閘桿到位不停

(1)控制盒一插電就自動(dòng)運(yùn)行,說(shuō)明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

(2)用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位,用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓無(wú)變化,則是霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通。

(3)打開(kāi)道閘門(mén),用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓,如果不存在電壓,則說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘雷達(dá)常見(jiàn)故障及排查方法
雷達(dá)無(wú)法正常工作
3.1 檢查雷達(dá)電源
雷達(dá)無(wú)法正常工作有可能是電源的問(wèn)題,檢查雷達(dá)的電源是否正常連接或需要更換壞了的電源。
3.2 檢查雷達(dá)通信線路
雷達(dá)設(shè)備的通信線路也很容易出現(xiàn)問(wèn)題,需要檢查通信線路是否損壞或連接松動(dòng),及時(shí)修復(fù)。
3.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上方法都不能解決問(wèn)題,那么很有可能是雷達(dá)設(shè)備本身的問(wèn)題,需要更換雷達(dá)設(shè)備或者尋求維修人員進(jìn)行維修。

道閘雷達(dá)常見(jiàn)故障及排查方法
雷達(dá)無(wú)法照射到車(chē)輛
1.1 確定雷達(dá)所處位置
要確認(rèn)雷達(dá)安裝的位置,是否被物體擋住或者偏移,導(dǎo)致無(wú)法正常照射到車(chē)輛。如果需要,可以重新調(diào)整雷達(dá)的位置。
1.2 清除雷達(dá)鏡面
有時(shí)候雷達(dá)的鏡面會(huì)被雨水或灰塵覆蓋,導(dǎo)致無(wú)法正常照射車(chē)輛。此時(shí)需要用干凈的布清除雷達(dá)鏡面。
1.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問(wèn)題,那么有可能是雷達(dá)設(shè)備故障,需要更換雷達(dá)設(shè)備。

道閘,又稱(chēng)擋車(chē)器,是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所,用于管理車(chē)輛的出入。

道閘可以通過(guò)無(wú)線遙控或停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(如IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)起落桿的控制。在車(chē)輛進(jìn)入時(shí),可以取卡放行;車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行。此外,根據(jù)控制部分的性能,道閘可以分為機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘等類(lèi)型,其中智能閘還具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)等功能。

根據(jù)閘桿的類(lèi)型,道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等;根據(jù)起落速度,可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘;而根據(jù)安裝方向,則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時(shí),需要注意它應(yīng)安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處,離控制機(jī)的距離不低于3米。此外,道閘的主要結(jié)構(gòu)還包括一體化機(jī)芯,該機(jī)芯將蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體,使得道閘的結(jié)構(gòu)更加緊湊、穩(wěn)定。

以上信息僅供參考,如需了解更多關(guān)于道閘的信息,建議咨詢(xún)相關(guān)人士。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前,道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

所屬分類(lèi):智能交通/智能道閘

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