在選擇車用尿素時，應注意一般尿素溶液可以不要更換車用尿素溶液，因為尿素溶液的純度不夠，有不同的雜質(zhì)。如果貿(mào)然添加，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、濾清器等部件造成嚴重損壞。

車用尿素溶液與尾氣排放中的氮氧化物發(fā)生化學變化的氮氣和水發(fā)生化學變化，用于減少尾氣排放中的有毒物質(zhì)。汽車如果不加尿素溶液，尿素噴嘴長期處于排氣管高溫環(huán)境下容易氧化，汽車排氣管容易堵塞，油耗大增。汽車會因動力不足而增加。整體來說，這部分的成本比買車用尿素要貴一些，選擇車用尿素更安全也更劃算。

普通的農(nóng)用化肥尿素等含有縮二脲，甲醛和金屬離子等物質(zhì)會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒，從而造成部件損壞。此外，化肥尿素有著低溫易結(jié)晶的特性，且不能尿素溶液濃度，造成NOx轉(zhuǎn)換率低。而車用尿素，是農(nóng)用尿素提純，呈淡藍色液態(tài)。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物，當前市場多使用32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。

汽車尿素是使用優(yōu)等的農(nóng)業(yè)尿素加上超純水按比例合成的，根據(jù)國家的標準，對汽車尿素的密度、折光率、堿度、金屬離子、雜物等含量均有嚴格的要求，而汽車上使用汽車尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，一般應用于柴油車型上。

尾氣溫度非常高，尿素在尾氣高溫下水解/熱解后生成NH3，經(jīng)過SCR系統(tǒng)催化劑后還原NOX，排出N2，多余的NH3也被氧化為N2，可以看到柴油機尾氣經(jīng)過SCR處理后轉(zhuǎn)化為無害的氮氣、水，尾氣不會污染環(huán)境，對環(huán)境更加友好。

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